Termostato para peças de reposição de motor de marca chinesa

Pequena descrição:

Nós podemos fornecer a maioria do termostato da marca chinesa, termostato do motor chinês JMC FORD, termostato do motor chinês WEICHAI, termostato do motor chinês Cummins, termostato do motor chinês Yuchai, termostato do motor chinês Cummins, termostato do motor chinês JAC, termostato do motor chinês ISUZU, termostato do motor chinês Yunnei , termostato chinês do motor Chaochai, termostato chinês do motor Shangchai.

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Termostato

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

Local anterior de instalação do termostato do motor: termostato instalado na parte superior da saída da água de resfriamento do motor a maior parte do termostato do motor, sempre é instalado na parte superior da saída da água de resfriamento do motor.Essa quantidade definida é fácil de reparar, a substituição da água de resfriamento ao mesmo tempo, facilita a descarga do ar, não é fácil fazer com que o sistema produza nuvem de gás.

Este arranjo tem a vantagem de estrutura simples, fácil de eliminar bolhas de ar no sistema de refrigeração a água;A desvantagem está trabalhando no termostato produzirá um fenômeno de oscilação.Também alguns em um cano de água do radiador.Este arranjo pode ajudar a reduzir ou eliminar os fenômenos de oscilação do termostato, e pode controlar com precisão a temperatura do refrigerante, mas sua estrutura complexa, alto custo, usada para carros de alto desempenho e mais frequentemente no carro de alta velocidade no inverno.

Método para determinar se um termostato está danificado
Quando o carro de partida a frio do motor está funcionando, como a linha de entrada da câmara de água do tanque de água e o fluxo de água de resfriamento, mostra que a válvula principal do termostato não pode fechar;Quando a temperatura da água de resfriamento do motor é superior a 70 ° C, sem fluxo de água de resfriamento, a linha de entrada da câmara de água do tanque de água mostra que a válvula principal do termostato não pode abrir normalmente e precisa ser reparada.
Um termostato pode ser verificado no carro, o método é o seguinte:
Após a partida do motor verifique: Se abrir a tampa do radiador de água, a água de refrigeração do radiador em paz, indica que o termostato funciona bem, caso contrário, o referido termostato funciona corretamente.Isso ocorre porque, quando a temperatura da água abaixo de 70 ℃, o tubo de expansão do termostato estava se contraindo, a válvula principal fechada;Quando a temperatura da água superior a 80 c, o tubo de expansão, a válvula principal é aberta, o radiador na água circulante começou a fluir.Quando as instruções do termômetro de água abaixo de 70 ℃ C, linha de entrada do radiador, se houver fluxo de água, a temperatura da água está quente, diz válvula principal do termostato fechada lax, cedo para fazer a circulação da água de resfriamento.
Aumento da temperatura da água após a verificação:
Trabalho inicial do motor, a temperatura da água aumenta rapidamente;Quando o termômetro de água indica 80, subindo em um ritmo mais lento, indica termostato para funcionar normalmente.Por outro lado, se a temperatura da água estiver subindo rapidamente quando a pressão interna atinge um certo ponto, o transbordamento de água fervente de repente, sugere que a válvula principal com ligação, abriu de repente.Em 70 ℃ indicador de termômetro de água C – 80 – C, abra a tampa do radiador e o interruptor de água do radiador, sinta a temperatura da água, se todo o termostato de exibição quente funcionar bem;Se a temperatura da água do radiador e da entrada de água estiver baixa, e a linha de entrada da câmara de água do radiador não tiver saída de água ou água corrente, a válvula principal do termostato não pode abrir. em.