Em China Impulsor de bomba de água para fabricantes e fornecedores de peças de reposição de motor de marca chinesa |CCMIE

Impulsor da bomba de água para peças de reposição do motor da marca chinesa

Pequena descrição:

Nós podemos fornecer a maior parte do impulsor da bomba de água da marca chinesa, impulsor da bomba de água do motor chinês JMC FORD, impulsor da bomba de água do motor chinês WEICHAI, impulsor da bomba de água do motor chinês Cummins, acelerador do motor chinês Yuchai, impulsor da bomba de água do motor chinês Cummins, água do motor chinês JAC Impulsor da bomba, impulsor chinês da bomba de água do motor ISUZU, impulsor chinês da bomba de água do motor Yunnei, impulsor chinês da bomba de água do motor Chaochai, impulsor chinês da bomba de água do motor Shangchai.


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Impulsor da bomba de água

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

vantagem

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embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

como desmontar o impulsor da bomba de água do motor
A bomba de água de refrigeração é o componente central do sistema de refrigeração do motor refrigerado a água.Sua principal função é bombear o líquido de arrefecimento, para que o líquido de arrefecimento circule rapidamente no canal de água de arrefecimento do motor para retirar o calor gerado pelo trabalho do motor, de modo a garantir que o motor funcione da melhor maneira possível.Trabalho estável sob temperatura.
Devido à limitação do espaço de instalação e requisitos de desempenho, a bomba de água de refrigeração do motor do automóvel tem as características de tamanho pequeno, produção simples e boa produção em massa.As bombas de água de resfriamento são geralmente compostas de corpo da bomba, rotor, rolamento do eixo, vedação de água, polia da correia e outros componentes principais.
A câmara de água de pressão do corpo da bomba pode ser integrada e projetada no bloco do motor de acordo com a estrutura do bloco do motor, ou pode ser configurada separadamente.Determine o desempenho da bomba de água de resfriamento.
Existem muitos tipos de estruturas de bomba de água de resfriamento.De acordo com os diferentes materiais do rotor, eles podem ser divididos em rotores de ferro fundido, rotores estampados e rotores de plástico;de acordo com se o impulsor tem uma placa de cobertura, ele pode ser dividido em impulsores abertos e impulsores fechados;de acordo com a forma das pás do impulsor, pode ser dividido em impulsores abertos e impulsores fechados.É dividido em impulsor de lâmina reta, impulsor de lâmina de curvatura única e impulsor de lâmina de espaço torcido.
A estrutura da bomba de água do automóvel é relativamente simples, mas as diferenças estruturais e os requisitos tecnológicos ainda devem ser observados ao desmontar e reparar.Os procedimentos e precauções gerais de desmontagem e montagem são os seguintes:
(1) Remova a correia de acionamento, remova a porca de fixação e arruela da polia do ventilador, remova a polia e a roda do ventilador com um extrator e preste atenção na chave de meia volta.
(2) Remova os parafusos de fixação da tampa da bomba e remova a tampa da bomba e a gaxeta.
(3) Para a estrutura onde o impulsor é encaixado por pressão no eixo da bomba de água, use um extrator para remover o impulsor do eixo da bomba de água.Para a estrutura onde o impulsor é fixado ao eixo da bomba com parafusos, os parafusos devem ser desapertados primeiro e, em seguida, o impulsor deve ser removido com um extrator.
(4) Para a estrutura que utiliza dois rolamentos de esferas para apoiar o eixo da bomba d'água, o diâmetro externo do anel elástico de posicionamento do rolamento deve ser medido antecipadamente.Se o diâmetro externo for menor que o orifício da sede do selo d'água na carcaça da bomba, o impulsor e o eixo hidromagnético podem ser pressionados pela lateral da tampa da bomba juntos;se o diâmetro externo do anel elástico for maior que o orifício da sede da vedação d'água na carcaça da bomba, um extrator pode ser usado para remover o impulsor do orifício da sede da vedação d'água na carcaça da bomba.Remova o eixo da bomba de água.O eixo da bomba integral e a estrutura do rolamento são adotados.Se um anel elástico for instalado no meio do rolamento, o anel elástico deve ser aberto a partir da ranhura no meio do assento do rolamento antes de pressionar o eixo da bomba.
(5) O anel de vedação de grafite é usado para vedação de água, e a vedação de água pode ser ejetada do lado da tampa da bomba com um mandril.Algumas bombas de água para motores de automóveis domésticos usam vedações de água combinadas, as peças de vedação de água são instaladas no impulsor e as peças podem ser retiradas removendo o anel elástico.
(6) A montagem da bomba d'água está na ordem inversa da decomposição.Após a montagem, gire a polia da correia manualmente, ela deve estar flexível e livre de emperramento;agite a polia da correia com a mão, não deve haver folga óbvia no eixo da bomba;verifique se o orifício de drenagem deve estar aberto;finalmente, injete uma quantidade apropriada de graxa designada do bico de graxa.Se houver condições, após o reparo da bomba d'água, a inspeção da vazão deve ser realizada na bancada de teste.

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