Bomba de combustível para peças de reposição de motor de marca chinesa

Pequena descrição:

Nós podemos fornecer a maioria da bomba de combustível da marca chinesa, bomba de combustível do motor chinês JMC FORD, bomba de combustível do motor chinês WEICHAI, bomba de combustível do motor chinês Cummins, bomba de combustível do motor chinês Yuchai, bomba de combustível do motor chinês Cummins, bomba de combustível do motor chinês JAC, chinês ISUZU Bomba de combustível do motor, bomba de combustível do motor chinês Yunnei, bomba de combustível do motor chinês Chaochai, bomba de combustível do motor chinês Shangchai.

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Bomba de combustivel

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

A bomba de injeção de combustível é uma parte importante do motor diesel do automóvel.O conjunto da bomba de injeção de combustível geralmente é um todo composto de bomba de injeção de combustível, governador e outros componentes instalados juntos.Entre eles, o regulador é um componente que garante o funcionamento em baixa velocidade do motor diesel e a limitação da velocidade máxima, e garante que seja mantida uma certa relação entre o volume de injeção e a velocidade.A bomba de injeção de combustível é a parte mais importante do motor diesel e é considerada a parte “coração” do motor diesel.Uma vez que der errado, todo o motor diesel irá funcionar mal.
(1) Use bom diesel e filtro para garantir alta limpeza na bomba de injeção de combustível diesel.
Em geral, o motor diesel de filtragem de óleo diesel exige que o motor a gasolina para a filtragem de gasolina seja muito maior, e atende aos requisitos devendo ser escolhido quando usar diesel de marca, e pelo menos 48 h após a precipitação.Para reforçar a limpeza e manutenção do filtro diesel, limpe ou substitua o filtro a tempo;A limpeza do tanque de óleo diesel a tempo de acordo com as condições do ambiente de trabalho, remova completamente o lodo no fundo do tanque e a água, quaisquer impurezas no êmbolo da bomba de injeção de combustível diesel, peças correspondentes da válvula de entrega e peças de transmissão causam séria corrosão ou desgaste .
(2) Verifique regularmente a quantidade de óleo nas piscinas de óleo da bomba de injeção de combustível e sua qualidade está de acordo com os requisitos.
Toda vez antes da partida, o motor diesel deve verificar a quantidade e a qualidade da bomba de injeção de combustível na situação do óleo (exceto na bomba de injeção de combustível do motor de lubrificação forçada), para garantir que o óleo seja suficiente, a qualidade é boa.Se o óleo misturado com água ou diesel e metamorfismo, o êmbolo de pessoa leve e a válvula de entrega acoplam desgaste precoce, causando falta de energia do motor a diesel dificuldades de partida, graves quando o êmbolo e a válvula de entrega acoplam corrosão por corrosão.Dentro do vazamento da bomba, a válvula de óleo está funcionando mal, o desgaste da bomba de transferência de óleo, o anel de vedação está danificado, o tucho e a carcaça podem causar vazamento de óleo diesel na piscina e diluir o óleo, portanto, deve ser substituído de acordo com a qualidade da situação do óleo em um maneira oportuna.Ao trocar as piscinas de óleo para fazer uma limpeza completa, o óleo do fundo suja as impurezas, como limpar ou usar óleo por muito tempo e fica ruim.O óleo é muito ou muito pouco, o número de regulador de velocidade de combustível excessivo pode levar a “passeio” do motor diesel, combustível e muito pouco levará a uma lubrificação ruim, o óleo ou o parafuso liso do óleo devem prevalecer.Quando o motor diesel não estiver em uso por muito tempo, certifique-se de verificar se há água dentro da bomba de óleo, óleo diesel e outras impurezas, deve ser substituído imediatamente, se houver, ou devido ao armazenamento de longo tempo, umidade para faça o êmbolo, o acoplamento da válvula de entrega encravado e sucateado.
(3) Verifique regularmente o ajuste do ângulo de avanço de fornecimento de combustível da bomba injetora de combustível e o ângulo de alimentação de óleo de cada cilindro
Quando usado, devido ao parafuso de conexão de acoplamento solto, CAM e as partes do corpo do rolo de desgaste, muitas vezes levam ao avanço do combustível Ângulo e cada intervalo de troca de óleo do cilindro, faz com que a combustão do diesel se torne ruim, o desempenho e a economia de combustível do motor diesel , inicie as dificuldades ao mesmo tempo, instabilidade de funcionamento, som e superaquecimento, etc. Ao ser usado na verdade, a maioria dos motoristas presta atenção ao ajuste geral da inspeção do ângulo de avanço do suprimento de combustível, mas negligenciou o intervalo de fornecimento de óleo Ângulo de combustível de bomba única ajuste do ângulo de avanço de alimentação) (relativo à inspeção, causa o ajuste geral enquanto o primeiro tempo de injeção do cilindro, mas o resto de cada cilindro devido à árvore de cames, em parte devido ao desgaste da peça de acionamento da roda, faz com que o suprimento de óleo não seja necessariamente o tempo, também levará a dificuldade, motor diesel de potência iniciado Insuficiência, a operação não é suave. Portanto, para usar a bomba de injeção de combustível por mais tempo, mais a prestar atenção na inspeçãoção do intervalo de fornecimento de óleo Ajuste do ângulo.