Peças sobressalentes do motor da marca chinesa do termostato

Breve descrição:

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Termostato

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

Local de instalação anterior do termostato do motor: termostato instalado na parte superior da saída de água de refrigeração do motor. A maior parte do termostato do motor, já é instalado na parte superior da saída de água de refrigeração do motor. Essa quantidade definida é fácil de reparar, a substituição da água de resfriamento ao mesmo tempo, facilita a descarga do ar e não é fácil de fazer com que o sistema produza nuvem de gás.

Este arranjo tem a vantagem de estrutura simples, fácil de eliminar bolhas de ar no sistema de refrigeração a água; A desvantagem é que trabalhar no termostato produzirá um fenômeno de oscilação. Também alguns em um cano de água do radiador. Este arranjo pode ajudar a reduzir ou eliminar o fenômeno de oscilação do termostato e pode controlar com precisão a temperatura do líquido refrigerante, mas sua estrutura complexa, de alto custo, é usada em carros de alto desempenho e mais frequentemente em carros de alta velocidade no inverno.

Método para determinar se um termostato está danificado
Quando o motor de partida a frio do carro está funcionando, como a linha de entrada da câmara de água do tanque de água e o fluxo de água de resfriamento, mostra que a válvula principal do termostato não pode fechar; Quando a temperatura da água de resfriamento do motor é superior a 70 ° C, sem fluxo de água de resfriamento, a linha de entrada da câmara de água do tanque de água mostra que a válvula principal do termostato não pode abrir normalmente e precisa ser reparada.
Um termostato pode ser verificado no carro, o método é o seguinte:
Após a partida do motor, verifique: Se abrir a tampa do radiador com água, a água de resfriamento do radiador está em paz, indica que o termostato funciona bem, caso contrário, o referido termostato funciona corretamente. Isso porque, quando a temperatura da água estava abaixo de 70 ℃, o tubo de expansão do termostato se contraía, a válvula principal fechava; Quando a temperatura da água é superior a 80 C, o tubo de expansão, a válvula principal é aberta, o radiador na água circulante começa a fluir. Quando as instruções do termômetro de água estão abaixo de 70 ℃ C, a linha de entrada do radiador, se houver fluxo de água, a temperatura da água está quente, diz que a válvula principal do termostato está fechada frouxa, cedo para fazer a circulação da água de resfriamento.
Aumento da temperatura da água após a verificação:
Trabalho precoce do motor, a temperatura da água aumenta rapidamente; Quando o termômetro de água indica 80, subindo mais lentamente, indica que o termostato está funcionando normalmente. Por outro lado, se a temperatura da água tiver subido rapidamente quando a pressão interna atingir um certo ponto, o transbordamento repentino da água fervente sugere que a válvula principal com emperramento se abriu repentinamente. No indicador do termômetro de água de 70 ℃ C – 80 – C, abra a tampa do radiador e o interruptor de água do radiador, sinta a temperatura da água, se todo o termostato quente funciona bem; Se a temperatura da água de entrada do radiador e da água estiver baixa, e a linha de entrada da câmara de água do radiador não tiver água saindo ou água corrente, a válvula principal do termostato não pode abrir. Um termostato frouxo emperrado ou fechado deve ser removido, limpo ou reparado, não pode ser usado sobre.