Peças sobressalentes da polia da correia do ventilador de transmissão de energia do conjunto do motor

Breve descrição:

Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Nome do produto	Polia da correia do ventilador
Pacote	Caixa de carbono
Aplicativo	Motor Cummins

Quantidade mínima de pedido:	1 unidade
Preço:	negociação
Condições de pagamento:	T/T ou Western Union
Capacidade de fornecimento:	10.000 unidades por mês
Prazo de entrega:	Geralmente 15 dias úteis após o recebimento do pagamento, para peças em estoque, 3 dias após o recebimento do pagamento
Detalhes da embalagem:	Embalado em caixa primeiro e depois reforçado com caixa de madeira para embalagem externa

Nós fornecemos tipos de polia de ventilador para diferentes marcas chinesas. Polia do ventilador do motor chinês JMC FORD, polia do ventilador do motor chinês WEICHAI, polia do ventilador do motor chinês Cummins, polia do ventilador do motor chinês Yuchai, polia do ventilador do motor chinês Cummins, polia do ventilador do motor chinês JAC, polia do ventilador do motor ISUZU chinês, polia do ventilador do motor chinês Yunnei, chinês Polia do ventilador do motor Chaochai, polia do ventilador do motor chinês Shangchai.

Como existem muitos tipos de acessórios, não podemos exibi-los todos no site. Não hesite em contactar-nos para acessórios específicos.

A polia do ventilador é uma polia presa ao ventilador. Uma polia é a borda externa de uma ranhura de correia de metal ou plástico rígido. As ranhuras são geralmente em forma de V e são construídas para combinar com a correia montada nelas. À medida que a correia se move, ela faz com que a polia gire, gira um cubo e gira as pás do ventilador conectadas. Os motores automotivos costumam usar sistemas de polias, como aqueles que funcionam com alternadores, ventiladores, bombas d'água e engrenagens de distribuição. A função do ventilador é movimentar o ar. Possui duas ou mais lâminas planas longas conectadas a uma extremidade do cubo central. À medida que o cubo gira, as pás também giram, porque as pás são ligeiramente inclinadas e agarram o ar e empurram-no para trás. O ventilador pode ser montado diretamente no eixo do motor, mas isso nem sempre é conveniente. Quando o motor está a uma certa distância do ventilador, a polia do ventilador é utilizada. A potência do motor precisa ser transferida para o ventilador para fazê-lo girar.

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você

2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo

3. Estoque estável para peças normais

4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos

5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Saco plástico, ou conforme solicitação do cliente.

Manutenção

1. Verifique a tensão da correia

Escolha aplicar pressão moderada com o polegar no meio da extensão mais longa da correia de transmissão sem suporte. Se a depressão da correia for de cerca de 10 mm, a tensão da correia é considerada correta. Se a tensão da correia de transmissão for muito grande ou muito frouxa, poderá causar deslizamento e transmissão incompleta. Se a correia de transmissão for ajustada com muita força, ela será facilmente esticada e deformada. Ao mesmo tempo, também acelerará o desgaste da polia e do rolamento. Por esta razão, as porcas ou parafusos de ajuste relevantes devem ser afrouxados para ajustar a tensão da correia nas melhores condições.

2, preste atenção ao desgaste do cinto

Os proprietários de veículos devem prestar atenção especial ao desgaste dos cintos durante as inspeções diárias. Porque se a correia estiver muito desgastada, a área de contato entre a correia e a polia será drasticamente reduzida. Neste momento, enquanto a correia for pressionada com força, ela afundará profundamente na ranhura da polia.

3, preste atenção às rachaduras no cinto

Se houver rachaduras, rachaduras, descascamento, etc. na superfície da correia, ou se a correia apresentar um som escorregadio, isso significa que a correia pode quebrar e deve ser substituída imediatamente. Se não for substituído a tempo, uma vez que a correia se rompa durante a condução, o veículo não poderá circular normalmente.

Quando a estação muda, a correia deve ser verificada quanto a envelhecimento e rachaduras. De modo geral, a vida útil da correia deve ser menor que a da engrenagem metálica, portanto a correia deve ser substituída regularmente. Se necessário, deve ser substituído imediatamente, caso contrário, causará perdas imprevisíveis. Além disso, preste atenção para não respingar óleo na correia ao abastecer o motor com óleo, o que pode facilmente fazer com que a correia escorregue ou até mesmo envelheça prematuramente.