Cilindro de freio de roda para peças de reposição de caminhão de marca chinesa

Pequena descrição:

Nós fornecemos tipos de cilindro de freio de roda para chassi diferente chinês, cilindro de freio de roda de caminhão chinês JMC, cilindro de freio de roda de caminhão chinês Dongfeng, cilindro de freio de roda de caminhão chinês Shacman, cilindro de freio de roda de caminhão chinês Sinotruck, cilindro de freio de roda de caminhão chinês Foton, chinês do norte Benz Cilindro de freio de roda de caminhão, chinês ISUZU Cilindro de freio de roda de caminhão, chinês JAC Cilindro de freio de roda, chinês XCMG Truck cilindro de freio de roda, chinês FAW cilindro de freio de roda de caminhão, chinês Iveco cilindro de freio de roda de caminhão, chinês HongYan Truck cilindro de freio de roda.

Envie e-mail para nós

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Cilindro de freio de roda

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

Os freios não estão funcionando bem.É hora de substituir o cilindro de freio.
Carros pequenos contam com o vácuo formado pelo motor para empurrar o diafragma (copo) do cilindro mestre e, em seguida, espremer o óleo hidráulico para empurrar o pistão da pinça.O caminhão conta com o diafragma no cilindro do freio acionado pela pressão do ar comprimido para empurrar a haste.
O tipo mais comum em caminhões é a câmara de freio de câmara dupla, e seu nome padrão é a câmara de freio de mola de armazenamento de energia.Esta câmara de ar combina as duas funções de freio de serviço e freio de estacionamento e é amplamente utilizada em eixos de transmissão e eixos de reboque.
Embora os meios de freio dos dois sejam diferentes, eles têm semelhanças em termos de forma estrutural.A estrutura do cilindro de freio do caminhão é semelhante ao cilindro mestre de freio de um carro pequeno - todos dependem da pressão do ar (vácuo) para empurrar o diafragma na bomba para gerar impulso. câmara de ar do freio de câmara acima da câmara de ar do freio de câmara dupla tem duas portas de ar, que são conectadas respectivamente à câmara de acionamento e à câmara de estacionamento. Aqui, todos precisam lembrar que o freio de serviço é um “freio ventilado” e o freio de estacionamento é um “freio cortado”.Ele é combinado com as molas dentro da cavidade de acionamento e da cavidade de estacionamento.
Freio de serviço
Por exemplo, durante a frenagem de serviço, o ar entra na câmara do freio de serviço, empurra o diafragma, aperta a mola e freia o veículo.
Travão de mão
Quando o freio de estacionamento, o ar na cavidade de estacionamento é descarregado, e a haste é empurrada pela mola interna para realizar o freio de estacionamento.