Válvula prioritária para peças de reposição para motoniveladoras
Válvula de prioridade
Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.
Vantagem
1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço
Embalagem
Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.
Descrição
A válvula de prioridade é um dispositivo de seleção de prioridade que pode dar prioridade para garantir pressão e fluxo suficientes exigidos pelo mecanismo de direção quando o sistema de direção estiver anormal.Pode ser dividido em válvula de prioridade de sinal estático e válvula de prioridade de sinal dinâmico pela diferença do sistema de direção usado.De fato, embora existam diferenças entre esses dois tipos, eles têm a mesma função de garantir a pressão e a energia do circuito de direção.Quando a carga do sistema é diferente ou a velocidade do volante muda, a vazão necessária para a operação do mecanismo de direção pode ser a primeira vez para dar prioridade ao reabastecimento.O mecanismo de direção totalmente hidráulico sensível à carga e o sistema de direção de válvula prioritária estão sob condições de trabalho de alta pressão e baixo fluxo.Com base na sua integração no sistema de trabalho, é adicionada uma parte adicional de descarga de alta pressão, que é uma válvula de descarga prioritária.
Características do produto da válvula de prioridade
1. Ele pode dar prioridade para garantir os requisitos de fluxo do circuito de óleo da caixa de direção, e seu fluxo basicamente não é afetado por mudanças na pressão de carga.
2. Com exceção do fluxo necessário para o funcionamento normal da caixa de direção, a parte restante do fluxo de saída da bomba de óleo pode ser utilizada por outros circuitos de óleo de trabalho, eliminando assim a perda de potência causada pelo fornecimento excessivo de óleo e melhorando o sistema eficiência.
3. Quando o sistema é alimentado por uma bomba variável sensível à carga, o fluxo de saída e a pressão da bomba de óleo podem corresponder basicamente aos requisitos da carga.
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