Peças sobressalentes do caminhão do cilindro do freio da roda para caminhão XCMG SINO HOWO

Peças sobressalentes do caminhão do cilindro do freio da roda para o caminhão XCMG SINO HOWO Imagem em destaque

Breve descrição:

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Cilindro de freio da roda

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

Os freios não estão funcionando bem. É hora de substituir o cilindro do freio.
Os carros pequenos dependem do vácuo formado pelo motor para empurrar o diafragma (copo) do cilindro mestre e, em seguida, espremer o óleo hidráulico para empurrar o pistão da pinça. O caminhão depende do diafragma no cilindro do freio acionado pela pressão de ar comprimido para empurrar a haste.
O tipo mais comum em caminhões é a câmara de freio de câmara dupla, e seu nome padrão é câmara de freio de mola com armazenamento de energia. Esta câmara de ar combina as duas funções de freio de serviço e freio de estacionamento e é amplamente utilizada em eixos de transmissão e eixos de reboque.
Embora os meios de freio dos dois sejam diferentes, eles apresentam semelhanças em termos de forma estrutural. A estrutura do cilindro de freio do caminhão é semelhante ao cilindro mestre do freio de um carro pequeno - todos dependem da pressão do ar (vácuo) para empurrar o diafragma na bomba para gerar empuxo. câmara de ar do freio de câmara acima da câmara de ar do freio de câmara dupla possui duas portas de ar, que são conectadas respectivamente à câmara de acionamento e à câmara de estacionamento. Aqui, todos precisam apenas lembrar que o freio de serviço é um “freio ventilado” e o o freio de estacionamento é um “freio cortado”. É combinado com as molas dentro da cavidade de condução e da cavidade de estacionamento.
Freio de serviço
Por exemplo, durante a frenagem de serviço, o ar entra na câmara do freio de serviço, empurra o diafragma, comprime a mola e freia o veículo.
Freio de estacionamento
Quando o freio de estacionamento, o ar na cavidade de estacionamento é descarregado e a haste é empurrada pela mola interna para realizar o freio de estacionamento.