Tomada de força para peças de reposição de guindaste de caminhão
Tomada de força
Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos
Vantagem
1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço
Embalagem
Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.
Descrição
Nome do Produto | Tomada de força |
Pacote | Caixa de carbono |
Inscrição | Grua de camião |
doença | Novo em folha |
Marca | XCMG |
Certificação | ISO/CE |
Quantidade mínima de pedido: | 1 peça |
Preço: | negociação |
Termos de pagamento: | T/T ou união ocidental |
Capacidade de fornecimento: | 10.000 peças por mês |
Prazo de entrega: | Geralmente 15 dias úteis após o recebimento do pagamento, para peças em estoque, 3 dias após o recebimento do pagamento |
Detalhes da embalagem: | Embalado em caixa em primeiro lugar e depois reforçado com caixa de madeira para embalagem externa
|
Constituir:
A tomada de força é um ou mais conjuntos de engrenagens de velocidade variável, também conhecidas como saída de potência, que geralmente é composta por uma caixa de engrenagens, embreagem e controlador.Ele é conectado com a engrenagem baixa da caixa de engrenagens ou o eixo de saída da caixa auxiliar para saída de energia para o exterior.Dispositivos de trabalho, como bombas de elevação, etc.
Manutenção:
Quando a tomada de força de um caminhão basculante pesado falha, o resultado mais direto e óbvio é que a bomba de engrenagem não gira, o sistema de despejo hidráulico perde sua fonte de energia e todo o sistema fica em estado de paralisia e Não pode trabalhar.
As tomadas de força pneumáticas são usadas principalmente em caminhões basculantes pesados, que são compostos principalmente de três partes: mecanismo de transmissão, mecanismo de conexão e mecanismo de operação.A falha mais comum nessas três partes é o mecanismo de operação, que usa válvula solenoide para alternar o circuito de ar.A válvula solenóide controla o cilindro de controle da tomada de força, de modo a completar o trabalho de deslocamento e deslocamento da tomada de força.Durante o processo de descarga, a válvula solenoide deve ser operada com frequência, e suas peças são facilmente danificadas e inválidas.Portanto, a eficácia, sensibilidade, segurança do circuito e interruptor da válvula solenoide devem ser verificados com frequência.Se o circuito estiver normal, a condição de trabalho do cilindro da tomada de força também deve ser verificada., Se não há vazamento de ar ou vazamento de ar, se necessário, desmonte o cilindro da tomada de força para verificar.
O mecanismo de transmissão e o mecanismo de conexão também devem ser mantidos e mantidos com frequência.Quando as engrenagens do mecanismo de transmissão estão mal engrenadas e os parafusos de conexão do garfo de mudança e da biela estão soltos, ruídos anormais ocorrerão.Verifique os parafusos de fixação de cada peça.Ao mesmo tempo, verifique o estado do óleo lubrificante e limpe a sujeira a tempo de manter as peças limpas e intactas para evitar choques., Arranhar.Além disso, a bucha de conexão entre a tomada de força e a bomba de óleo deve ser verificada com frequência.Se não estiver firme, danificado, arrancado ou quebrado, deve ser substituído a tempo.
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