Peças sobressalentes de anel de pistão para escavadeira
anel de pistão
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vantagem
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2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
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5. Profissional e pontual após o serviço
embalagem
Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.
descrição
O anel do pistão é um anel de metal usado para ser embutido na ranhura do pistão. Existem dois tipos de anéis de pistão: anel de compressão e anel de óleo. O anel de compressão pode ser usado para vedar a mistura de gases combustíveis na câmara de combustão; o anel de óleo é usado para raspar o excesso de óleo no cilindro.
O anel do pistão é um anel metálico elástico com grande expansão e deformação externa, e é encaixado na seção transversal e em sua ranhura anular correspondente. O anel de pistão alternativo e giratório depende da diferença de pressão do gás ou líquido para formar uma vedação entre a superfície circular externa do anel e o cilindro e uma superfície lateral do anel e a ranhura do anel.
Vigor
As forças que atuam no anel do pistão incluem a pressão do gás, a força elástica do próprio anel, a força inercial do movimento alternativo do anel, a força de atrito entre o anel e o cilindro e a ranhura do anel. Devido a essas forças, o anel produzirá movimentos básicos como movimento axial, movimento radial e movimento rotacional. Além disso, devido às suas características de movimento, juntamente com o movimento irregular, o anel do pistão inevitavelmente apresenta vibração flutuante e axial, movimento radial irregular e vibração, movimento de torção causado pelo movimento axial irregular. Esses movimentos irregulares muitas vezes impedem o funcionamento do anel do pistão. Ao projetar o anel do pistão, é necessário dar folga total ao movimento favorável e controlar o lado desfavorável.
Condutividade térmica
O alto calor gerado pela combustão é transmitido à parede do cilindro através do anel do pistão, para que possa resfriar o pistão. O calor dissipado para a parede do cilindro através do anel do pistão pode geralmente atingir 30-40% do calor absorvido pela parte superior do pistão.
Estanqueidade ao ar
A primeira função do anel do pistão é manter a vedação entre o pistão e a parede do cilindro e controlar ao mínimo o vazamento de ar. Esta função é desempenhada principalmente pelo anel de gás, ou seja, o vazamento de ar comprimido e gás do motor deve ser controlado ao mínimo em quaisquer condições de operação para melhorar a eficiência térmica; evitar que o cilindro e o pistão ou o cilindro e o anel sejam causados por vazamento de ar Convulsão; para evitar mau funcionamento causado pela deterioração do óleo lubrificante.
Controle de óleo
A segunda função do anel do pistão é raspar adequadamente o óleo lubrificante preso à parede do cilindro e manter o consumo normal de óleo. Quando o fornecimento de óleo lubrificante for excessivo, ele será sugado para dentro da câmara de combustão, o que aumentará o consumo de combustível. Além disso, devido ao depósito de carbono produzido pela combustão, o desempenho do motor será extremamente afetado.
Apoio
Como o pistão é ligeiramente menor que o diâmetro interno do cilindro, se não houver anel de pistão, o pistão fica instável no cilindro e não pode se mover livremente. Ao mesmo tempo, o anel deve evitar que o pistão entre em contato direto com o cilindro e desempenhar um papel de apoio. Portanto, o anel do pistão se move para cima e para baixo no cilindro e sua superfície deslizante é totalmente suportada pelo anel.
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