Venda peças sobressalentes de motor de engrenagem ociosa

Venda de peças sobressalentes de motor de marcha lenta Imagem em destaque

Breve descrição:

Nós fornecemos tipos de marcha lenta para diferentes marcas chinesas. Engrenagem ociosa do motor JMC FORD chinês, engrenagem ociosa do motor WEICHAI chinês, engrenagem ociosa do motor Cummins chinês, engrenagem ociosa do motor Yuchai chinês, engrenagem ociosa do motor Cummins chinês, engrenagem ociosa do motor JAC chinês, engrenagem ociosa do motor ISUZU chinês, engrenagem ociosa do motor Yunnei chinês, chinês Engrenagem ociosa do motor Chaochai, engrenagem ociosa do motor Shangchai chinês. Como existem muitos tipos de acessórios, não podemos exibi-los todos no site. Não hesite em contactar-nos para acessórios específicos.

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Engrenagem ociosa

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

A função da engrenagem inerte do motor diesel é a mesma. Ele transmite a potência da engrenagem do virabrequim para a engrenagem do eixo de comando e a engrenagem da bomba injetora de combustível e, ao mesmo tempo, controla o tempo de injeção e o tempo de abertura e fechamento da válvula.
A engrenagem intermediária refere-se a uma engrenagem que transmite entre duas engrenagens de transmissão que não estão em contato uma com a outra e engrena com essas duas engrenagens ao mesmo tempo para alterar a direção de rotação da engrenagem acionada para torná-la igual à engrenagem motriz. Sua função é alterar a direção, mas não a relação de transmissão, que é chamada de polia intermediária.
As rodas que utilizam principalmente sua inércia em equipamentos mecânicos são chamadas coletivamente de rodas-guia. No trem de engrenagens, se uma engrenagem for tanto a engrenagem acionada da transmissão anterior quanto a engrenagem motriz da transmissão subsequente, essa engrenagem será chamada de engrenagem intermediária. A engrenagem intermediária também é chamada de engrenagem da ponte. O número de dentes não afeta o valor da relação de transmissão, mas afetará a direção da última roda.
A engrenagem intermediária está principalmente imprensada entre duas engrenagens e é uma engrenagem que engrena com ambas as engrenagens. Sua função é apenas alterar o sentido de rotação das duas engrenagens antes e depois dela, sem alterar a relação de transmissão, e a posição não pode ser alterada. A roda tensora aparece na transmissão por correia ou corrente. Sua função é apertar a correia ou corrente, reduzir a vibração e a perda de energia durante seu movimento, podendo alterar a posição. A roda guia desempenha principalmente um papel orientador. No projeto do trem de engrenagens, para atender aos requisitos de projeto e de tamanho externo, a direção da correia é mais complicada. No entanto, para garantir o projeto do ângulo de envolvimento do tensor intermediário e da polia, a roda guia é necessária. Na realização dos requisitos de projeto e do ângulo de envoltório do projeto.