Eixo flexível para peças de rolos compactadores
Eixo flexível
Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.
Vantagem
1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço
Embalagem
Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.
Descrição
O eixo flexível é geralmente um eixo que é enrolado por vários fios de aço finos e pode transmitir uma certa velocidade.
Ele é diferente de um eixo rígido,Os eixos rígidos transmitem torque e alta velocidade,A ênfase está na rigidez: o representante é o eixo de acionamento e o virabrequim,O eixo flexível só transmite baixa velocidade e pequeno torque,E a busca de poder girar algumas voltas em um pequeno espaço
O representante é o mandril do hodômetro
O chamado “eixo flexível” é um tubo espiral com núcleo de aço como o cabo usado em freios de arame de bicicleta.Existe óleo lubrificante entre a parede do tubo e o núcleo interno.O tubo externo é fixo e o núcleo interno pode girar.A velocidade do núcleo interno é a mesma que a velocidade da roda.Existe uma relação proporcional constante.O eixo flexível leva ao velocímetro, para que o ponteiro possa indicar a velocidade do carro.Ao mesmo tempo, a rotação do eixo flexível também é transmitida ao contador de rolos no meio do velocímetro através da engrenagem helicoidal, e a quilometragem representada pelo número de rotações da roda é acumulada, pois a velocidade e a quilometragem são acionadas por a ação de rotação do mesmo eixo flexível.Sim, então as duas tabelas estão juntas, a primeira é indicada pelo ponteiro e a segunda é acumulada pelo contador de rolos.
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