Eixo flexível do rolo compactador XCMG peças sobressalentes do rolo compactador

Peças sobressalentes do rolo compactador do eixo flexível XCMG do rolo compactador Imagem em destaque

Breve descrição:

Eixo flexível chinês XCMG XS143, eixo flexível chinês XCMG XS123, eixo flexível chinês XCMG XMR303
Eixo flexível chinês XCMG XMR403, eixo flexível chinês XCMG XP303S, eixo flexível chinês XCMG XS265H
Eixo flexível chinês SHANTUI XS395, eixo flexível chinês SHANTUI XS365, eixo flexível chinês SHANTUI XS225JS, eixo flexível chinês SHANTUI XD143S

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Eixo flexível

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

O eixo flexível é geralmente um eixo enrolado por vários fios de aço finos e pode transmitir uma certa velocidade.
Ele é diferente de um eixo rígido,Eixos rígidos transmitem torque e alta velocidade,A ênfase está na rigidez: o representante é o eixo de transmissão e o virabrequim,O eixo flexível transmite apenas baixa velocidade e pequeno torque,E a busca por poder girar algumas voltas em um espaço pequeno
O representante é o mandril do hodômetro

O chamado “eixo flexível” é um tubo espiral com núcleo de aço como o cabo usado nos freios de bicicleta. Existe óleo lubrificante entre a parede do tubo e o núcleo interno. O tubo externo é fixo e o núcleo interno pode girar. A velocidade do núcleo interno é igual à velocidade da roda. Existe uma relação proporcional constante. O eixo flexível leva ao velocímetro, para que o ponteiro possa indicar a velocidade do carro. Ao mesmo tempo, a rotação do eixo flexível também é transmitida ao contador de rolos no meio do velocímetro através da engrenagem helicoidal, e a quilometragem representada pelo número de rotações da roda é acumulada, pois a velocidade e a quilometragem são acionadas por a ação rotativa do mesmo eixo flexível. Sim, então as duas tabelas estão juntas, a primeira é indicada pelo ponteiro e a segunda é acumulada pelo contador de rolos.