Semi-reboque basculante 2 a 3 eixos
Descrição do produto
Um semi-reboque é um reboque cujo eixo é colocado atrás do centro de gravidade do veículo (quando o veículo é carregado uniformemente) e está equipado com um dispositivo de engate que pode transmitir forças horizontais e verticais ao trator.Os semirreboques são geralmente semirreboques de três eixos, que são divididos em semirreboques armazéns de 11 metros, semirreboques armazéns de 13 metros e semirreboques rebaixados.É um veículo de transporte pesado conectado com a cabeça do semi-reboque através do pino de reboque.
informações detalhadas
35CBM Reboque basculante em forma de U com dois eixos
Dimensão
Comprimento: Aprox 10.990 mm
Largura: Aproximadamente 2.498 mm (incluindo guarda-lamas)
Altura: Aprox 3.541 mm @ descarregar
Localização do pino rei: aproximadamente 950 mm da face frontal do suporte frontal
Espaçador do eixo: Aprox 6.050 mm + 1350 mm
Localização do trem de pouso: 2.550 mm atrás da localização do pino mestre (sem confirmação)
Quinta roda (King Pin) Altura: Aproximadamente 1.271mm com o nível do chassi (sem confirmação)
Capacidade: 35CBM
(A dimensão acima será ajustada de acordo com a especificação do trator.)
Peso:
Peso da Tara (Tolerância 0~-4%): Aproximadamente 11.400 kg
Máx.Carga útil: Aproximadamente 35.000 kg
Peso bruto do veículo: aproximadamente 46.400 kg
Estrutura de ferro:
Material: Aço de baixa liga de alta resistência (700 MPa) e (350 MPa) é usado para viga I soldada e (235 MPa) é usado para peças fabricadas soldadas.
Caixa de transporte: Estrutura de aço totalmente soldada, espessura do piso de 6 mm, espessura da parede lateral e frontal de 4 mm reforçada, com reforços totalmente soldados.A porta traseira é articulada na parte superior com dispositivo de travamento automático com mola.
Chengli 2 eixos DUMP SEMI TRAILER
Suspensão | Suspensão mecânica |
Mola de folhas | Mola de folha 7 peças |
Piso e parede lateral | Não incluído |
Pneu | 12R22.5 8 peças |
Aro da roda | 9,0 |
chefão | pino mestre de 2'' parafusado |
Trem de pouso | Duas velocidades, operação manual, trem de pouso para serviço pesado 24t |
Cilindro | HYVA |
Aplicações veiculares | Areia e seixos e transporte de minerais |
Desenho | Incluindo |
Sistema de travagem | Válvula de relé WABCO RE6; câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar de 40L |
Heli semi-reboque 3 eixos
Tipo de Produto | Semi-reboque basculante HLQ9401 |
Dimensão externa (mm) | Comprimento: 11000, largura: 2500 altura: 3600 |
Dimensão interna (mm) | Comprimento: 10050, largura: 2340 altura: 600 |
Peso bruto (kg) | 542000 |
Peso da Tara (kg) | 9200 |
distância entre eixos (mm): | 5630+1310+1310 |
Capacidade de carga (kg) | 45.000 |
Eixos | 3 peças, 13 T/peça, marca Fuwa ou marca BPW |
Sistema ABS | com |
Suspensão dianteira/traseira (mm) | -/1450 |
Ângulo de aproximação/saída | -/21 |
o número de folhas de primavera | -/10/10/10, |
Aro | 8,25×22,5/9,00×22,5 marca chinesa |
Chefão | 50 # ou 90 # marca chinesa ou marca JOST |
Pernas de apoio | 28 toneladas, marca chinesa ou marca JOST |
Trava de torção | 8 ou 12 peças |
O material do feixe principal | A altura do feixe é de 500 mm, a placa superior é de 14 mm, a placa inferior é de 16 mm, a placa do meio é de 6 + 6 mm, feita de aço Q345 |
Câmara de freio | 6 câmaras duplas, marca chinesa ou marca WABCO |
Sistema elétrico | 24 V, 7 chicotes de fios |
Caixa de ferramentas | Uma peça ou de acordo com a exigência do comprador |
Pintura | 1 demão de primer anticorrosivo, 2 demãos de tinta final |
Trilho traseiro (mm) | 1840/1840/1840 |
Especificação do pneu | 12 peças, 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
Carga do eixo | --/24000 (com três eixos) |
Nº VIN | LA965RZC***SYL*** |
Sinalização de aviso reflexiva | Fabricante: 3MReflective Material Co., Ltd. |
Outras | 1. Semi reboque basculante traseiro.2.Sistema ABS 3.Protetor Under-run: com o material de Q235B, soldar com o corpo principal.4. Protetor traseiro inferior: a altura acima do solo é de 500 mm |
Fornecemos semi-reboques de marcas famosas chinesas.Se você quiser saber mais modelos e detalhes, entre em contato conosco.
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