Cilindro do rolo compactador XCMG peças sobressalentes do rolo compactador

Peças sobressalentes do rolo compactador XCMG do cilindro do rolo compactador Imagem em destaque

Breve descrição:

Cilindro XCMG XS143 chinês, Cilindro XCMG XS123 chinês, Cilindro XCMG XMR303 chinês, Cilindro XCMG XMR403 chinês, Cilindro XCMG XP303S chinês, Cilindro XCMG XS265H chinês, Cilindro SHANTUI XS395 chinês, Cilindro SHANTUI XS365 chinês, SHANTUI chinês XS22 Cilindro 5JS, Cilindro Chinês SHANTUI XD143S

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Cilindro

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descrição

O cilindro hidráulico pode ser dividido em cilindro de pistão/cilindro de êmbolo e cilindro de giro da estrutura.
Os cilindros podem ser divididos em cilindros de pistão \ cilindros de filme \ cilindros retráteis da estrutura.
O princípio de funcionamento do cilindro hidráulico é: quando se trata de seu princípio de funcionamento, falarei primeiro sobre seus cinco componentes mais básicos, 1 cilindro e cabeçote 2 pistão e haste do pistão Dispositivo de 3 vedações Dispositivo de 4 amortecedores 5- dispositivo de exaustão
O funcionamento de cada tipo de cilindro é quase o mesmo. Vou pegar um macaco manual para ilustrar seu trabalho. O macaco é na verdade o cilindro mais simples. O óleo hidráulico é feito por booster manual (bomba manual hidráulica). Depois que uma única válvula entra no cilindro, o óleo hidráulico que entra no cilindro não pode mais ser revertido por causa da válvula única, forçando a haste do cilindro para cima, e então o trabalho continua para fazer com que o óleo hidráulico continue a entrar no cilindro hidráulico, então continua a subir e vai cair. Nesse momento, abra a válvula hidráulica para retornar o óleo hidráulico ao tanque. Este é o trabalho mais simples e os outros são melhorados com base nisso.
Um cilindro hidráulico é um elemento executivo que converte energia hidráulica em energia mecânica em um sistema hidráulico. As falhas podem ser basicamente resumidas como mau funcionamento do cilindro hidráulico, incapacidade de empurrar a carga e deslizamento ou rastejamento do pistão. Não é incomum que o equipamento pare devido à falha do cilindro hidráulico. Portanto, deve-se prestar atenção ao diagnóstico de falhas e ao uso e manutenção do cilindro hidráulico.
1. Diagnóstico e tratamento de falhas
1. Mau funcionamento ou mau funcionamento
As razões e métodos de tratamento são os seguintes:
(1) O núcleo da válvula está preso ou o orifício da válvula está bloqueado. Quando a válvula de fluxo ou o carretel da válvula direcional está preso ou o orifício da válvula está bloqueado, o cilindro hidráulico está sujeito a mau funcionamento ou mau funcionamento. Neste momento verifique a contaminação do óleo; verifique se há sujeira ou depósitos coloidais presos no núcleo da válvula ou bloqueando o orifício da válvula; verifique o desgaste do corpo da válvula, limpe e substitua o filtro do sistema, limpe o tanque de óleo e substitua o meio hidráulico.
(2) A haste do pistão e o cilindro estão presos ou o cilindro hidráulico está bloqueado. Neste momento, não importa como você o manipule, o cilindro hidráulico não se move ou se move ligeiramente. Neste momento, verifique se as vedações do pistão e da haste do pistão estão muito apertadas, se entraram sujeira e depósitos coloidais: se a linha do eixo da haste do pistão e do cilindro está alinhada, se as peças de desgaste e as vedações são inválidas e se a carga é muito grande. Grande.
(3) A pressão de controle do sistema hidráulico está muito baixa. A resistência de estrangulamento na tubulação de controle pode ser muito grande, a válvula de fluxo está ajustada incorretamente, a pressão de controle é inadequada e a fonte de pressão está perturbada. Neste momento, verifique a fonte de pressão de controle para garantir que a pressão esteja ajustada ao valor especificado do sistema.
(4) O ar entra no sistema hidráulico. Principalmente porque há vazamentos no sistema. Neste momento, verifique o nível do líquido do tanque de óleo hidráulico, as vedações e as juntas dos tubos no lado de sucção da bomba hidráulica e se o filtro de sucção de óleo está muito sujo. Nesse caso, deve-se adicionar óleo hidráulico, tratar as vedações e as juntas dos tubos e limpar ou substituir o elemento do filtro grosso.
(5) O movimento inicial do cilindro hidráulico é lento. No caso de baixa temperatura, o óleo hidráulico apresenta alta viscosidade e baixa fluidez, o que faz com que o cilindro hidráulico se mova lentamente. O método de melhoria é substituir o óleo hidráulico por melhor viscosidade e desempenho de temperatura. Em baixas temperaturas, use um aquecedor ou use a máquina para aquecê-lo e aumentar a temperatura do óleo na partida. A temperatura normal do óleo operacional do sistema deve ser mantida em cerca de 40°C.
2. A carga não pode ser conduzida durante o trabalho
As principais manifestações são parada imprecisa da haste do pistão, empuxo insuficiente, velocidade reduzida, trabalho instável, etc.
(1) Vazamento dentro do cilindro hidráulico. O vazamento interno do cilindro hidráulico inclui o vazamento causado pela vedação do corpo do cilindro hidráulico, pela vedação da haste do pistão e pela tampa de vedação e pelo desgaste excessivo da vedação do pistão.
A razão para o vazamento da vedação entre a haste do pistão e a tampa da vedação é que a vedação está enrugada, comprimida, rasgada, desgastada, envelhecida, deteriorada, deformada, etc.
A principal razão para o desgaste excessivo da vedação do pistão é o ajuste inadequado da válvula de controle de velocidade, resultando em contrapressão excessiva e instalação inadequada da vedação ou contaminação do óleo hidráulico. A segunda é que entram materiais estranhos durante a montagem e a qualidade do material de vedação não é boa. A consequência é movimento lento e fraqueza. Em casos graves, causará danos ao pistão e ao cilindro, causando o fenômeno de “puxamento do cilindro”. O método de tratamento consiste em ajustar a válvula de controle de velocidade e realizar as operações e melhorias necessárias de acordo com as instruções de instalação.
(2) Vazamento no circuito hidráulico. Incluindo vazamento de válvulas e linhas hidráulicas. O método de manutenção consiste em verificar e eliminar o vazamento da tubulação de conexão hidráulica operando a válvula reversora.
(3) O óleo hidráulico é desviado de volta para o tanque de óleo através da válvula de transbordamento. Se a sujeira entrar na válvula de transbordamento e obstruir o carretel, fazendo com que a válvula de transbordamento normalmente abra, o óleo hidráulico desviará da válvula de transbordamento e fluirá diretamente de volta para o tanque de óleo, fazendo com que nenhum óleo entre no cilindro hidráulico. Se a carga for muito grande, embora a pressão reguladora da válvula de alívio tenha atingido o valor nominal máximo, o cilindro hidráulico ainda não consegue obter o empuxo necessário para uma ação contínua e não se move. Se a pressão de ajuste for baixa, a força vertebral necessária para manter a carga não pode ser alcançada devido à pressão insuficiente, que se manifesta como impulso insuficiente. Neste momento, verifique e ajuste a válvula de transbordamento.
3. O pistão escorrega ou rasteja
O deslizamento ou rastejamento do pistão do cilindro hidráulico fará com que o cilindro hidráulico funcione instável. Os principais motivos são os seguintes:
(1) O interior do cilindro hidráulico está lento. As peças internas do cilindro hidráulico estão montadas incorretamente, as peças estão deformadas, desgastadas ou a tolerância geométrica excede o limite e a resistência à ação é muito grande, de modo que a velocidade do pistão do cilindro hidráulico muda com a posição do curso, e escorrega ou rasteja. O motivo se deve principalmente à má qualidade de montagem das peças, às cicatrizes superficiais ou às limalhas de ferro produzidas pela sinterização, que aumentam a resistência e reduzem a velocidade. Por exemplo: o pistão e a haste do pistão não são concêntricos ou a haste do pistão está dobrada, a posição de instalação do cilindro hidráulico ou da haste do pistão no trilho guia está deslocada, o anel de vedação está instalado muito apertado ou muito solto, etc. A solução é reparar ou ajustar, substituir peças danificadas e remover limalhas de ferro.
(2) Má lubrificação ou usinagem inadequada do diâmetro do furo do cilindro hidráulico. Como o pistão e o cilindro, o trilho guia e a haste do pistão têm movimento relativo, se a lubrificação for fraca ou o diâmetro do cilindro hidráulico for muito ruim, isso agravará o desgaste e reduzirá a linearidade da linha central do cilindro. Desta forma, quando o pistão estiver trabalhando no cilindro hidráulico, a resistência ao atrito será grande e às vezes pequena, causando deslizamento ou rastejamento. O método de eliminação consiste em retificar primeiro o cilindro hidráulico, depois preparar o pistão de acordo com os requisitos correspondentes, retificar a haste do pistão e configurar a luva guia.
(3) A bomba hidráulica ou cilindro hidráulico entra no ar. A compressão ou expansão do ar pode fazer com que o pistão escorregue ou rasteje. As medidas de solução de problemas são verificar a bomba hidráulica, configurar um dispositivo de exaustão especial e operar rapidamente o escapamento várias vezes durante todo o curso.
(4) A qualidade da vedação está diretamente relacionada ao deslizamento ou rastejamento. Quando a vedação O-ring é usada sob baixa pressão, em comparação com a vedação em forma de U, devido à maior pressão superficial e à maior diferença na resistência ao atrito dinâmico e estático, é fácil escorregar ou rastejar; a pressão superficial da vedação em forma de U aumenta com a pressão. No entanto, embora o efeito de vedação seja correspondentemente melhorado, a diferença entre a resistência ao atrito dinâmico e estático também aumenta, e a pressão interna aumenta, o que afeta a elasticidade da borracha. Devido ao aumento na resistência de contato do lábio, o anel de vedação inclinará e o lábio se estenderá. Também é fácil causar escorregões ou rastejamentos. Para evitar que tombe, pode ser usado um anel de suporte para mantê-lo estável.