Conjunto de freio para peças de reposição de escavadeira

Brake Assebly for bulldozer spare parts Featured Image

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Nós podemos fornecer a maior parte da marca chinesa.Shantui Bulldozer SD16 Bulldozer, Shantui Bulldozer SD22 Bulldozer Bulldozer SD32 Bulldozer SD32 Bulldozer Bulldozer Bulldozer T140 Bulldozer Ty16 Bulldozer Ty165 Bulldozer TY230 TY230 Bulldozer Bulldozer SD6N Bulldozer, HBXG Bulldozer SD7N Bulldozer Bulldozer SD8N Bulldozer, HBXG Bulldozer SD9N Bulldozer TY160 Bulldozer Ty260 Ty230 Bulldozer TY230 Bulldozer TY320 TIRAL, SEM BULLOZER SEM816 Freio Sem822 Freio Bulldozer B110 Bulldozer B160 B160 Bulldozer, Liugong Bulldozer B130 Bulldozer Bulldozer Bulldozer, Pengpu Bulldozer PD140 Bulldozer PD140 Bulldozer PD165 Bulldozer PD16 Bulldozer PD220 Bulldozer PD320 Bulldozer PD320 Bulldozer PD410 Bulldozer, Pengpu Bulldozer PD410 ZOOMLION Bulldozer ZD160 Brake Assembly, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Brake Assembly, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Conjunto de freios, Conjunto de freios DADI Bulldozer MD32, Conjunto de freios DADI Bulldozer MD23, Conjunto de freios DADI Bulldozer MD23, Conjunto de freios DADI Bulldozer MD16.

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Conjunto de freio

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

Se o desempenho de frenagem estiver degradado, a frenagem deve ser oportuna. O sistema é ajustado ou reparado para melhorar o desempenho de frenagem.Mas como testar o desempenho de frenagem de bulldozers de forma simples e rápida sempre foi uma tarefa relativamente difícil.Atualmente, os métodos de inspeção comumente usados incluem inspeção visual, test drive e inspeção de instrumentos especiais.Os dois primeiros métodos são simples de operar, mas apresentam grandes erros.Eles podem apenas estimar aproximadamente o desempenho de frenagem do trator, não podem obter dados específicos e não possuem um padrão de avaliação unificado;este último é caro e complicado de operar, e não é adequado para medição móvel.De fato, o desempenho de frenagem do trator depende principalmente do torque de frenagem, de modo que o torque de frenagem pode ser usado como padrão para medir o desempenho do sistema de frenagem.Este trabalho propõe um método para medir o torque de frenagem e o instrumento de medição correspondente controlado por um microcomputador de chip único.Este instrumento pode medir com precisão o torque dinâmico do mecanismo de escavação e é pequeno em tamanho e pode ser movido para medição.Pode ser usado para o departamento de supervisão e manutenção do departamento de supervisão de máquinas agrícolas.Fornecer base científica para a manutenção do equipamento.

1. Princípio de medição
O dispositivo de medição consiste em um macaco, uma base, um cabo de aço, um sensor de tensão e um instrumento de medição.O macaco é fixado na base e é usado para levantar as rodas.A função do cabo de aço é aplicar um momento à roda na borda externa da roda.Uma extremidade do cabo de aço é amarrada à roda através de um orifício no cubo e a outra extremidade é conectada ao sensor de tensão ao longo da roda, e o sensor de tensão é conectado à base.O sensor de força de tração converte o sinal de deformação da força de tração em um sinal elétrico, que é transmitido ao instrumento de medição através do fio blindado, e o instrumento de medição realiza a amplificação do sinal, conversão analógico-digital e exibição de dados.

Ao medir, primeiro empurre o macaco para cima para deixar a roda ligeiramente fora do chão.Neste momento, a roda deve ser capaz de girar livremente.Se não girar, indica que a folga entre a sapata de freio e o tambor de freio é muito pequena e precisa ser ajustada ou reparada.Gire a roda para fazer o cabo de aço esticado, então pise no freio e continue a levantar o macaco, o cabo de aço é gradualmente apertado.Quando o torque gerado pela força de tração do cabo excede o torque de frenagem do freio, as rodas começam a escorregar.Neste momento, o torque máximo de frenagem M do freio é igual ao torque produzido pela força de tração do cabo, a saber:
M=Fr
F-a força de tração do cabo de aço
raio da roda r-buldôzer
A força de tração do cabo de aço é convertida em um sinal elétrico pelo sensor de força de tração, que é processado, registrado e exibido pelo instrumento de medição conforme necessário.Para um certo tipo de escavadeira, o raio da roda é geralmente constante, então a força de tração do cabo também pode ser usada para medir diretamente o desempenho de frenagem desse tipo de escavadeira.

2. O design de hardware do instrumento de medição
O hardware do instrumento de medição é composto por módulo de amplificação de sinal, módulo de conversão analógico-digital A/D e módulo de processamento de CPU.O instrumento de medição realiza o processamento de amplificação do sinal fraco e o converte em uma quantidade digital, calcula o torque de frenagem e exibe o resultado da medição.