Válvula de bloqueio bidirecional para peças de reposição para motoniveladoras

Bidirectional locking valve for Motor Grader spare part Featured Image

Pequena descrição:

Nós podemos fornecer a maior parte da marca chinesa.SHANTUI Motor Grader SG16 Válvula de travamento bidirecional, SHANTUI Motor Grader SG14 Válvula de travamento bidirecional, SHANTUI Motor Grader SG18 Válvula de travamento bidirecional, SHANTUI Motor Grader SG21 Válvula de travamento bidirecional, SHANTUI Motor Grader SG24 Válvula de travamento bidirecional, XCMG Motor Grader GR100 Válvula de travamento bidirecional, XCMG Motor Grader GR135 Válvula de travamento bidirecional, XCMG Motor Grader GR165 Válvula de travamento bidirecional, XCMG Motor Grader GR180 Válvula de travamento bidirecional, XCMG Motor Grader GR215 Válvula de travamento bidirecional, SEM Motor Grader SEM919 Válvula de travamento bidirecional, SEM Motor Grader SEM921 Válvula de travamento bidirecional, SEM Motor Grader SEM917 Válvula de travamento bidirecional, LIUGONG Motor Grader 4156 Válvula de travamento bidirecional, LIUGONG Motor Grader 4180 Válvula de travamento bidirecional, LIUGONG Motor Grader 4200 Válvula de travamento bidirecional, LIUGONG Motor Grader 4215 Válvula de travamento bidirecional, SANY Motor Grader STG190 Válvula de travamento bidirecional, SANY Motor Grader STG210 BidirecionalAl válvula de travamento, SANY Motor Grader STG170 Válvula de travamento bidirecional, XGMA Motor Grader XZ8165 Válvula de travamento bidirecional, XGMA Motor Grader XZ8180 Válvula de travamento bidirecional, XGMA Motor Grader XZ8200 Válvula de travamento bidirecional

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Válvula de bloqueio bidirecional

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

As características da válvula de bloqueio bidirecional: quando a cavidade sem haste é conectada à porta P, o óleo sob pressão também abrirá a válvula de retenção controlada hidraulicamente com a cavidade da haste através da porta de controle e vice-versa.No entanto, o pré-requisito para que a trava hidráulica funcione é que o cilindro hidráulico esteja em boas condições.Se o cilindro hidráulico vazar internamente, a trava hidráulica não funcionará.A trava hidráulica de duas vias é amplamente utilizada no circuito de óleo onde o cilindro de óleo nas máquinas de elevação de transporte de engenharia precisa manter a pressão, como o circuito do estabilizador do carro (guindaste do carro, guindaste do pneu), e seu princípio de funcionamento é quando a cavidade do óleo é injetada positivamente, a outra cavidade descarrega o óleo no sentido inverso e vice-versa.Quando as duas cavidades não entram no óleo na direção direta, a direção reversa não funcionará.Não sofrerá interferência da carga externa e desempenhará o papel de uma trava.
A influência do método de instalação do cilindro hidráulico no circuito de travamento hidráulico.
Quando o cilindro suporta uma carga negativa e a direção da força de carga é a mesma que a direção do óleo empurrando, a velocidade de ação do pistão pode exceder a velocidade causada pelo óleo empurrando, então o óleo pode não ter tempo para reabastecer e o a trava hidráulica será fechada devido à perda de pressão no circuito de óleo de controle.Depois que a válvula de retenção de controle hidráulico é fechada, a parte de potência do sistema continua a fornecer óleo para fazer a pressão do óleo do caminho do óleo de entrada do cilindro subir novamente.Quando a pressão do caminho do óleo de controle atinge a pressão de abertura, a trava hidráulica abre novamente.Quando a trava hidráulica está aberta e fechada, o pistão salta intermitentemente, causando forte vibração e ruído.Quando a velocidade de ação do cilindro hidráulico não muda muito, uma válvula de aceleração unidirecional pode ser conectada em série entre a trava hidráulica e a válvula de reversão para ajustar a velocidade de descida do cilindro hidráulico.A válvula borboleta unidirecional é instalada entre a válvula unidirecional controlada hidraulicamente e o cilindro hidráulico.Desta forma constitui o circuito regulador da velocidade de estrangulamento do óleo de retorno, que estabiliza o pistão e faz com que o pistão caia suavemente.A pressão na câmara sem haste do cilindro hidráulico é regulada pela válvula de descarga.Isso elimina a falha do sistema causada pelo fechamento da trava hidráulica devido à perda de pressão.