Bomba de direção hidráulica para peças de reposição de motoniveladora
Bomba de direção hidráulica
Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.
Vantagem
1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço
Embalagem
Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.
Descrição
A motoniveladora controla a ação coordenada do cilindro de elevação da lâmina, cilindro de inclinação da lâmina e cilindro de giro da lâmina através de válvulas multivias para realizar o ajuste de diferentes posições e ângulos da lâmina para atender às necessidades de várias condições de trabalho.A direção da roda dianteira da motoniveladora Realizada pelo sistema hidráulico de direção independente.Na técnica anterior atual, o primeiro tipo de sistema hidráulico de niveladora adota um sistema hidráulico quantitativo com uma bomba de engrenagem + uma válvula multivias de centro aberto.Quando o sistema hidráulico quantitativo possui ações compostas, no caso de cargas inconsistentes, o cilindro com carga pequena atuará primeiro.O cilindro de carga pesada se move posteriormente, o que leva a ações combinadas descoordenadas dos cilindros, que não podem atender às necessidades reais dos clientes.Ao mesmo tempo, quando a vazão não atende a demanda durante as ações compostas, o óleo dará prioridade ao atendimento das necessidades dos cilindros com baixa carga, e quando houver underflow A vazão não pode ser distribuída de acordo com as exigências do composto ação, reduzindo assim a precisão de nivelamento durante a ação composta e reduzindo a sensibilidade de manipulação.Quando não há controle, todo o óleo do sistema quantitativo retorna ao tanque de óleo pela posição intermediária da válvula multivias, resultando em perda por estrangulamento e perda de potência, aumentando o consumo de óleo do motor e a dissipação de calor do óleo hidráulico.O sistema de direção usa uma bomba de engrenagem + sistema hidráulico da caixa de direção.Quando a bomba da caixa de direção falha, todo o veículo perde sua capacidade de direção e há um certo risco de segurança.Em vista dos problemas do sistema hidráulico quantitativo da bomba de engrenagem + válvula multidirecional de centro aberto, o segundo tipo de niveladora adota bomba de pistão variável + sistema hidráulico variável de válvula multidirecional sensível à carga de centro fechado, que resolve o problema de baixa carga durante a ação composta.Quando o cilindro hidráulico se move primeiro, e quando o fluxo é insuficiente, o fluido hidráulico flui preferencialmente para o cilindro com uma pequena carga.A distribuição é realizada sob demanda, e o fluxo do sistema hidráulico é fornecido sob demanda, reduzindo a dissipação de calor, perda de estrangulamento e perda de potência do óleo hidráulico;mas o sistema de direção ainda Usando um sistema hidráulico separado, o custo é relativamente alto e, ao mesmo tempo, quando a bomba de direção falha, todo o veículo ainda perde sua capacidade de direção, o que representa um certo risco de segurança.
O novo sistema hidráulico de direção de trabalho variável da motoniveladora, incluindo bomba de pistão variável sensível à carga, válvula de prioridade, válvula de vaivém, válvula multi-vias sensível à carga, cilindro de direção, engrenagem de direção, válvula de retenção B e sistema de direção de emergência, engrenagem de direção, cilindro de direção e A válvula multivias com sensor de carga é conectada à bomba de pistão variável com sensor de carga.O sistema de direção de emergência inclui válvula de retenção A, acumulador, válvula de retenção piloto, pressostato, válvula de retenção C, válvula de transbordamento e bomba elétrica.O novo sistema resolve o problema de ações descoordenadas quando a carga é inconsistente durante ações compostas.Quando o fluxo está subsaturado, o fluxo não pode ser distribuído conforme necessário e as ações não são coordenadas.Ao mesmo tempo, evita a perda de estrangulamento e perda de potência do excesso de fluxo durante o trabalho e reduz o óleo hidráulico.Dissipação de calor e consumo de combustível do motor, melhorando a segurança do sistema de direção do veículo.
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