Peças sobressalentes da motoniveladora da bomba de direção hidráulica XCMG Liugong
Bomba de direção hidráulica
Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.
Vantagem
1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço
Embalagem
Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.
descrição
A motoniveladora controla a ação coordenada do cilindro de elevação da lâmina, do cilindro de inclinação da lâmina e do cilindro de giro da lâmina através de válvulas multidirecionais para realizar o ajuste de diferentes posições e ângulos da lâmina para atender às necessidades de diversas condições de trabalho. A direção da roda dianteira da motoniveladora é realizada por sistema hidráulico de direção independente. Na atual técnica anterior, o primeiro tipo de sistema hidráulico da motoniveladora adota um sistema hidráulico quantitativo com uma bomba de engrenagens + uma válvula multivias de centro aberto. Quando o sistema hidráulico quantitativo possui ações compostas, no caso de cargas inconsistentes, o cilindro com carga pequena atuará primeiro. O cilindro fortemente carregado se move posteriormente, o que leva a ações combinadas descoordenadas dos cilindros, que não conseguem atender às reais necessidades dos clientes. Ao mesmo tempo, quando a vazão não atende a demanda durante as ações compostas, o óleo dará prioridade ao atendimento das necessidades dos cilindros com baixa carga, e quando há underflow O fluxo não pode ser distribuído de acordo com as necessidades do composto ação, reduzindo assim a precisão de nivelamento durante a ação composta e reduzindo a sensibilidade da manipulação. Quando não há controle, todo o óleo do sistema quantitativo retorna ao tanque de óleo através da posição intermediária da válvula multivias, resultando em perda de estrangulamento e perda de potência, aumentando o consumo de óleo do motor e a dissipação de calor do óleo hidráulico. O sistema de direção utiliza uma bomba de engrenagens + sistema hidráulico de direção. Quando a bomba da direção falha, todo o veículo perde sua capacidade de direção e há um certo risco à segurança. Tendo em vista os problemas do sistema hidráulico quantitativo de bomba de engrenagens + válvula multidirecional de centro aberto, o segundo tipo de motoniveladora adota bomba de êmbolo variável + sistema hidráulico variável de válvula multidirecional sensível à carga de centro fechado, que resolve o problema de baixo carga durante a ação composta. Quando o cilindro hidráulico se move primeiro e o fluxo é insuficiente, o fluido hidráulico flui preferencialmente para o cilindro com uma pequena carga. A distribuição é realizada sob demanda, e o fluxo do sistema hidráulico é fornecido sob demanda, reduzindo a dissipação de calor, perda de estrangulamento e perda de potência do óleo hidráulico; mas o sistema de direção ainda Utiliza um sistema hidráulico separado, o custo é relativamente alto e, ao mesmo tempo, quando a bomba de direção falha, todo o veículo ainda perde sua capacidade de direção, o que representa um certo risco à segurança.
O novo sistema hidráulico de direção de trabalho variável da motoniveladora, incluindo bomba de êmbolo variável sensível à carga, válvula prioritária, válvula alternadora, válvula multidirecional sensível à carga, cilindro de direção, mecanismo de direção, válvula de retenção B e sistema de direção de emergência, mecanismo de direção, cilindro de direção e A válvula multidirecional com sensor de carga está conectada à bomba de êmbolo variável com sensor de carga. O sistema de direção de emergência inclui válvula de retenção A, acumulador, válvula de retenção piloto, pressostato, válvula de retenção C, válvula de transbordamento e bomba elétrica. O novo sistema resolve o problema de ações descoordenadas quando a carga é inconsistente durante ações compostas. Quando o fluxo está subsaturado, o fluxo não pode ser distribuído conforme necessário e as ações não são coordenadas. Ao mesmo tempo, evita a perda de estrangulamento e perda de potência do excesso de fluxo durante o trabalho e reduz o óleo hidráulico. Dissipação de calor e consumo de combustível do motor, melhorando ao mesmo tempo a segurança do sistema de direção do veículo.
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