pistão para peças de reposição de bomba de concreto

piston for concrete pump spare parts Featured Image

Pequena descrição:

Nós podemos fornecer a maioria do pistão da marca chinesa, pistão da bomba de concreto XCMG, pistão da bomba de concreto XCMG 37 metros HB37, pistão de concreto montado em caminhão XCMG Hb39k 39m, pistão de bomba de concreto montado em caminhão XCMG Hb41 Hb41A 41m, pistão de bomba de concreto montado em caminhão XCMG Hb43k 43m, Hb46A 46m Pistão de concreto montado em caminhão, pistão de bomba de concreto montado em caminhão xcmg hb48b 48m SANY 37m pistão da bomba de concreto, pistão da bomba de concreto SANY43m, pistão da bomba de concreto SANY52m pistão da bomba de concreto Zoomlion 56X-6RZ 56m, pistão da bomba de concreto Zoomlion 23X-4Z 23m etc

Envie e-mail para nós

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

pistão

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

O pistão do caminhão bomba de concreto é uma parte vulnerável e pode ter até 2-3 milhões de metros cúbicos de concreto em condições normais.

Que fatores podem encurtar a vida útil do pistão?

1. O pistão e o cilindro de expansão não estão no mesmo eixo

Este é principalmente um problema durante a montagem.O cilindro de reforço e o pistão não foram calibrados pelo eixo.O principal fenômeno de falha é o desgaste parcial do pistão, e a flexão e o desgaste do lábio do pistão são mais graves, mas isso só aparecerá no carro novo.Se esse problema ocorrer apenas após a substituição recente do cilindro do macaco, isso significa que a coaxialidade do cilindro do macaco e do pistão está alternada.Pode ser que a coaxialidade não tenha sido calibrada durante a instalação, então você precisa recalibrar a coaxialidade dos dois.Um pistão ou um cilindro pressurizado não é bom e reduzirá todas as sobreposições.Portanto, quem trocou o cilindro pressurizado deve se lembrar de verificar as condições de trabalho do pistão.Depois de descobrir que o concreto entrou no tanque de água, você deve verificá-lo imediatamente.

2. Falha no sistema de lubrificação

O cilindro de concreto lubrificará o pistão do lado próximo ao tanque de água.Geralmente, graxa ou óleo hidráulico é usado como lubrificante.Se você achar que o pistão está desgastado, se você achar que não há graxa no pistão ou há arranhões na superfície do pistão após a remoção do pistão, isso significa que o sistema de lubrificação está sem trabalho, qual é o motivo da investigação?Verificar a falta de óleo lubrificante?A etiqueta de graxa (geralmente 00#, inverno 000#) foi usada corretamente?Verifique se a bomba de lubrificação está funcionando e se o circuito de óleo está bloqueado.Você pode remover o tubo de óleo lubrificante para ver se há algum vazamento de óleo lubrificante.Enquanto um ponto de lubrificação estiver bloqueado no desviador progressivo usado no caminhão-bomba, os outros pontos de trabalho não funcionarão.Portanto, uma vez que a falha do sistema de lubrificação é verificada, ela precisa ser eliminada um a um até que todos os pontos de lubrificação estejam sem óleo.

3. Falha do sistema hidráulico

Outro ponto é difícil de pensar, ou seja, o curso do pistão não está no lugar e a graxa lubrificante não atinge o pistão.Verifique se o óleo suplementar está funcionando corretamente.Os sensores do interruptor de curso no tanque de água são um após o outro.Se eles estiverem na mesma linha horizontal, ajuste imediatamente., E a outra é movimentar o pistão para ver se o sensor da chave de proximidade pode detectar que o pistão está no lugar.Você pode girar a porca de ajuste do sensor do interruptor de deslocamento para ajustar a posição para cima e para baixo, para que possa detectar se o pistão está no lugar.

4. São usados pistões de materiais inferiores

Muitas pessoas estão ansiosas para serem baratas e comprar alguns pistões que usam materiais inferiores.Devido à baixa resistência ao desgaste dos materiais, a vida útil do pistão será bastante reduzida.Isso levará à substituição frequente do pistão.

Por fim, lembre a todos que a substituição do pistão deve estar de acordo com procedimentos operacionais seguros, não alcançar o tanque de água ou o cilindro de concreto, e o deslocamento do caminhão-bomba deve ser ajustado para o menor durante a operação e o caminhão-bomba deve ser girado desligado durante o processo de desmontagem.