Peças sobressalentes da bomba de concreto de pistão

Breve descrição:

Nós podemos fornecer a maior parte do pistão da marca chinesa, pistão da bomba de concreto XCMG, pistão da bomba de concreto XCMG 37 metros HB37, pistão de concreto montado em caminhão XCMG Hb39k 39m, pistão de bomba de concreto montado em caminhão XCMG Hb41 Hb41A 41m, pistão de caminhão de bomba de concreto XCMG Hb43k 43m, Hb46A 46m Pistão de concreto montado em caminhão, XCMG Hb48b 48m Pistão de bomba de concreto montado em caminhão SANY 37m pistão de bomba de concreto, SANY43m pistão de bomba de concreto, SANY52m pistão de bomba de concreto Zoomlion 56X-6RZ 56m pistão de bomba de concreto, Zoomlion 23X-4Z 23m pistão de bomba de concretoetc

Envie um e-mail para nós

Detalhes do produto

Etiquetas de produto

pistão

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Não hesite em contactar-nos para informações específicas

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

O pistão do caminhão bomba de concreto é uma parte vulnerável e pode conter de 2 a 3 milhões de metros cúbicos de concreto em condições normais.

Que fatores podem encurtar a vida útil do pistão?

1. O pistão e o cilindro de expansão não estão no mesmo eixo

Este é principalmente um problema durante a montagem. O cilindro auxiliar e o pistão não foram calibrados pelo eixo. O principal fenômeno de falha é o desgaste parcial do pistão, e a flexão e o desgaste da borda do pistão são mais graves, mas isso só aparecerá no carro novo. Se esse problema ocorrer apenas após a substituição recente do cilindro do macaco, significa que a coaxialidade do cilindro do macaco e do pistão está alternada. Pode ser que a coaxialidade não tenha sido calibrada durante a instalação, então é necessário recalibrar a coaxialidade dos dois. Um pistão ou cilindro pressurizado não é bom e reduzirá todas as sobreposições. Portanto, quem trocou o cilindro pressurizado deve se lembrar de verificar as condições de funcionamento do pistão. Depois de descobrir que o concreto entrou no tanque de água, verifique-o imediatamente.

2. Falha no sistema de lubrificação

O cilindro de concreto lubrificará o pistão na lateral próxima ao tanque de água. Geralmente, graxa ou óleo hidráulico é usado como lubrificante. Se você descobrir que o pistão está desgastado, se você achar que não há graxa no pistão ou há arranhões na superfície do pistão após a remoção do pistão, isso significa que o sistema de lubrificação não está funcionando, qual o motivo da investigação? Verifique se há falta de óleo lubrificante? A etiqueta de graxa (geralmente 00#, inverno 000#) é usada corretamente? Verifique se a bomba de lubrificação está funcionando e se o circuito de óleo está bloqueado. Você pode remover o tubo de óleo lubrificante para ver se há algum vazamento de óleo lubrificante. Enquanto um ponto de lubrificação estiver bloqueado no desviador progressivo utilizado no caminhão bomba, os outros pontos de trabalho não funcionarão. Portanto, uma vez verificada a falha do sistema de lubrificação, ela precisa ser eliminada um por um até que todos os pontos de lubrificação fiquem sem óleo.

3. Falha no sistema hidráulico

Outro ponto é difícil de pensar, ou seja, o curso do pistão não está no lugar e a graxa lubrificante não chega ao pistão. Verifique se o óleo suplementar está funcionando corretamente. Os sensores do interruptor de curso no tanque de água estão um após o outro. Se eles estiverem na mesma linha horizontal, ajuste imediatamente. , E a outra é movimentar o pistão para ver se o sensor do interruptor de proximidade consegue detectar se o pistão está no lugar. Você pode girar a porca de ajuste do sensor do interruptor de deslocamento para ajustar a posição para cima e para baixo, para que ele possa detectar se o pistão está no lugar.

4. Pistões de materiais inferiores são usados

Muitas pessoas estão ansiosas para serem baratas e comprar alguns pistões que usam materiais de qualidade inferior. Devido à baixa resistência ao desgaste dos materiais, a vida útil do pistão será bastante reduzida. Isso levará à substituição frequente do pistão.

Por fim, lembre a todos que a substituição do pistão deve ser feita de acordo com procedimentos operacionais seguros, não alcançar o tanque de água ou cilindro de concreto, e o deslocamento do caminhão bomba deve ser ajustado para o mínimo durante a operação, e o caminhão bomba deve ser virado desligado durante o processo de desmontagem.