Em China engrenagem de direção hidráulica para fabricantes e fornecedores de peças de reposição de motoniveladora |CCMIE

Engrenagem de direção hidráulica para peças de reposição de motoniveladora

Pequena descrição:

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Engrenagem de direção hidráulica

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

A função da engrenagem de direção hidráulica é transformar adequadamente o torque de direção e o ângulo de direção do volante (principalmente desaceleração e aumentar o torque) e, em seguida, saída para o mecanismo da barra de direção para girar o carro, de modo que a engrenagem de direção hidráulica é essencialmente um dispositivo de transmissão de desaceleração.Existem muitos tipos de engrenagens de direção hidráulica, como tipo cremalheira e pinhão, tipo de esfera recirculante, tipo pino de manivela sem-fim, engrenagem de direção hidráulica de potência e assim por diante.
Características do produto da engrenagem de direção hidráulica
1. Quando instalado na mesma extremidade do eixo, a folga geralmente é pré-ajustada (através de Direções Hidráulicas ou faces de retificação), devendo ser fixados dois rolamentos.Portanto, após a operação, haverá uma redução na folga entre face a face e back-to-back.
2. No caso de instalação em ambas as extremidades do eixo, geralmente é necessário ajustar a folga no local, e também é necessário fixar dois rolamentos ao mesmo tempo, ou reservar a folga do sistema (dependendo da direção de a força axial, apenas um rolamento de extremidade suporta a força axial, a folga é reduzida; o outro é submetido apenas à força radial e a folga também é reduzida.)
3. Ao instalar costas com costas, o centro de carga fica fora da linha central do rolamento;o vão entre as interseções é maior e o comprimento do cantilever é menor, então a rigidez da extremidade do cantilever é maior.Quando o eixo é aquecido e alongado, a folga do rolamento aumenta e o rolamento não. Ele ficará preso e destruído.
4. Na instalação face a face, o centro de carga está dentro da linha central do rolamento;a estrutura é simples e fácil de desmontar.Quando o eixo é aquecido e alongado, a folga do rolamento é reduzida, o que pode causar o travamento do rolamento, portanto, preste atenção especial à folga do rolamento.Ajustamento.

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