Peças sobressalentes da motoniveladora da engrenagem de redução do cubo XCMG Liugong

Breve descrição:

Podemos fornecer a maior parte da marca chinesa. Engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SG16 de SHANTUI, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SG14 de SHANTUI, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SG18 de SHANTUI, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SG21 de SHANTUI, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SG24 de SHANTUI, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora GR100 de XCMG, motor XCMG Engrenagem de redução do cubo da motoniveladora GR135, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora GR165 XCMG, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora GR180 XCMG, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora XCMG GR215, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SEM919, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SEM921, motoniveladora SEM SEM917 Engrenagem de redução do cubo, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora LIUGONG 4156, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora LIUGONG 4180, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora LIUGONG 4200, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora 4215 da LIUGONG, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora STG190 da SANY, redução do cubo da motoniveladora STG210 da SANY Engrenagem, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora SANY STG170, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora XGMA XZ8165, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora XGMA XZ8180, engrenagem de redução do cubo da motoniveladora XGMA XZ8200

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Engrenagem de redução do cubo

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.

Vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

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O redutor planetário desempenha o papel de desacelerar e aumentar o torque entre a extremidade de entrada de energia e a extremidade de saída de energia e é pequeno em tamanho, estrutura compacta e grande capacidade de carga. É amplamente utilizado na estrutura de rodas de veículos de máquinas de construção. O redutor planetário inclui principalmente uma coroa interna, um suporte planetário, uma engrenagem planetária e uma engrenagem solar. A engrenagem planetária é instalada no eixo planetário do suporte planetário e engrena com a engrenagem solar e o anel de engrenagem interno ao mesmo tempo. A potência do redutor planetário é geralmente fornecida pela engrenagem solar, através da coroa fixa ou do porta-planetas, de modo que a potência seja emitida através do porta-planetas ou da coroa.

Um redutor planetário que fornece energia através de um anel de engrenagem interno precisa fixar o anel de engrenagem interno no eixo de saída de energia através de uma estrutura como um anel de travamento, que é complicado em estrutura, difícil de instalar e de alto custo. O anel de engrenagem interno pode ser fixado na carcaça do redutor planetário através do transportador planetário que emite energia. A estrutura é simples, fácil de instalar e o custo é baixo. O eixo de entrada de potência e o eixo de saída de potência estão localizados no redutor planetário. A estrutura do aro da roda lateral possui uma ampla gama de aplicações.

Na técnica anterior, um redutor planetário que fornece energia através de um porta-planetas tem uma estrutura típica para fixação da coroa interna: um suporte da coroa é fornecido no revestimento externo da carcaça e uma estria externa é fornecida na periferia externa da habitação. A circunferência interna é fornecida com uma estria interna que corresponde à estria externa na circunferência externa do alojamento; o anel de engrenagem interno é revestido fora do suporte do anel de engrenagem, a circunferência externa do suporte do anel de engrenagem é fornecida com uma estria externa e a circunferência interna do anel de engrenagem interno é fornecida com A estria interna suportada pela coroa é combinada com a estria externa e o anel de engrenagem interno são conectados à carcaça por meio do suporte da coroa, e o posicionamento circunferencial do anel de engrenagem interno é realizado pela estria. Ao adotar o método de posicionamento circunferencial do anel de engrenagem interno, o processo de fabricação do anel de engrenagem interno e da carcaça é complicado e a eficiência de processamento é baixa, o que não conduz à redução de custos. Além disso, componentes adicionais, como anéis elásticos e anéis de retenção, são necessários para realizar o posicionamento axial do suporte do anel de engrenagem e do anel de engrenagem interno, e o processo de montagem é complicado.