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Peças de reposição do motor da junta do cabeçote

Pequena descrição:

Nós podemos fornecer a maioria da junta de cabeça de marca chinesa, junta de cabeça de motor chinesa JMC FORD, junta de cabeça de motor chinesa WEICHAI, junta de cabeça de motor chinesa Cummins, junta de cabeça de motor chinesa Yuchai, junta de cabeça de motor chinesa Cummins, junta de cabeça de motor chinesa JAC, chinês ISUZU Junta da cabeça do motor, junta da cabeça do motor chinês Yunnei, junta da cabeça do motor chinês Chaochai, junta da cabeça do motor chinês Shangchai.


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Junta do cabeçote

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site.Por favor, não hesite em contactar-nos para os específicos.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante para o cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. Tempo de entrega dentro do prazo, com custo de envio competitivo
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou de acordo com o pedido dos clientes.

Descrição

cabeça Motivo da falha de ablação da junta
A ablação da almofada do cilindro principal são as seguintes razões:
(1) lançou o tempo piloto para trabalhar sob carga pesada, muitas vezes produzir combustão de detonação, levar a alta temperatura local e alta pressão no cilindro e almofada do cilindro de ablação.
(2) Ajuste os parafusos do cabeçote, não de acordo com os requisitos especificados, as desigualdades de torção na almofada do cilindro não uniformemente na superfície de ligação do bloco do cilindro e do cabeçote, causam canalização de gás.
(3) O ângulo de avanço da ignição e o ângulo de avanço da injeção de combustível são muito grandes, a pressão de circulação, a temperatura é muito alta.
(4) A qualidade da junta do cilindro é pior, espessura irregular;Desigual, incluindo memória têm airbags, amianto colocado ou pacote não está apertado.
(5) A deformação do cabeçote do cilindro e a rugosidade da superfície do bloco do cilindro são super ruins, frouxidão individual do parafuso do cabeçote do cilindro, vedação apertada Método de operação inadequado
(6) Hábitos de condução ferozes para pisar no pedal do acelerador e do acelerador, velocidade, muita pressão intensificou a erosão da almofada do cilindro.

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