Venda peças sobressalentes do motor da junta do cabeçote

Peças sobressalentes do motor da junta do cabeçote para venda Imagem em destaque

Breve descrição:

Nós podemos fornecer a maior parte da junta de cabeça da marca chinesa, junta de cabeça de motor chinesa JMC FORD, junta de cabeça de motor chinesa WEICHAI, junta de cabeça de motor chinês Cummins, junta de cabeça de motor chinês Yuchai, junta de cabeça de motor chinês Cummins, junta de cabeça de motor chinês JAC, ISUZU chinês Junta da cabeça do motor, Junta da cabeça do motor chinês Yunnei, Junta da cabeça do motor chinês Chaochai, Junta da cabeça do motor chinês Shangchai.

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Junta do cabeçote

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para obter informações específicas.

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

motivo da falha na ablação da junta da cabeça
A ablação da almofada do cilindro principal são os seguintes motivos:
(1) Lançou o tempo piloto para trabalhar sob carga pesada, muitas vezes produz combustão de detonação, leva a alta temperatura local e alta pressão no cilindro e na almofada do cilindro de ablação.
(2) Ajuste os parafusos do cabeçote, não de acordo com os requisitos especificados, as desigualdades de torção na almofada do cilindro não uniformemente na superfície de ligação do bloco de cilindros e do cabeçote, causam canalização de gás.
(3) O ângulo de avanço de ignição e o ângulo de avanço de injeção de combustível são muito grandes, a pressão de circulação e a temperatura são muito altas.
(4) A qualidade da junta do cilindro é pior e com espessura irregular; Desigual, incluindo memória, airbags, amianto colocado ou embalagem não apertada.
(5) Deformação empenada da cabeça do cilindro e rugosidade da superfície do bloco de cilindros são muito ruins, folga individual do parafuso da cabeça do cilindro, vedação não estanque Método de operação inadequado
(6) Hábitos de direção ferozes para pisar no pedal do acelerador e no acelerador, velocidade e muita pressão intensificaram a erosão da almofada do cilindro.