Conjunto de reservatório automotivo para caminhão XCMG SINO HOWO

Breve descrição:

Nós fornecemos tipos de conjunto de reservatório automotivo para chassis diferentes chineses, conjunto de reservatório automotivo chinês JMC Truck, conjunto de reservatório automotivo chinês Dongfeng Truck, conjunto de reservatório chinês Shacman, conjunto de reservatório automotivo chinês Sinotruck Truck, conjunto de reservatório automotivo chinês Foton Truck, North Benz chinês Truck Automotive conjunto de reservatório, conjunto de reservatório automotivo chinês ISUZU Truck, placa de disco chinês JAC Truck, conjunto de reservatório chinês XCMG Truck Automotive, conjunto de reservatório chinês FAW Truck Automotive, conjunto de reservatório chinês IVECO Truck Automotive, conjunto de reservatório chinês HongYan Truck Automotive.

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Montagem de reservatório automotivo

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vantagem

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2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
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embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

O acumulador é instalado entre o condensador e o volatilizador, próximo ao condensador, e é utilizado para armazenar o refrigerante líquido e absorver a umidade do refrigerante. Também é chamado de acumulador de alta pressão ou acumulador de sistema.
O reservatório é dividido em compartimentos superior e inferior e utiliza principalmente meios que absorvem umidade. O refrigerante pressurizado flui da parte superior do reservatório, e apenas o líquido (Líquido) flui para o evaporador através do tubo inferior. Neste processo, o reservatório removerá simultaneamente as bolhas de água e vapor. Além disso, a parte superior do reservatório está equipada com Pressão de Ciclagem de Embreagem S/W, e a parte inferior está equipada com um filtro.
O acumulador é geralmente dividido em duas categorias de acordo com sua estrutura: a combinação do invólucro e do cotovelo e a combinação do tubo moldado ou do tubo em forma de Z.
O acumulador do carro é instalado no evaporador do ar condicionado e na tubulação de sucção do compressor. É um componente de proteção para evitar que o refrigerante líquido flua para o compressor e cause choque líquido. É uma parte importante do compressor, que desempenha a função de armazenamento, separação gás-líquido, filtragem, redução de ruído e buffer de refrigerante.
No funcionamento do sistema de ar condicionado automóvel, é impossível garantir que o refrigerante possa ser completamente vaporizado; isto é, o refrigerante do evaporador entrará no refrigerante líquido no acumulador. Como o refrigerante líquido que não é vaporizado é mais pesado que o gás, ele cairá diretamente no fundo do cilindro acumulador, e o refrigerante vaporizado entra no compressor pela saída do acumulador, evitando assim que o compressor aspire o refrigerante líquido e causando choque líquido.
Quando o acumulador automotivo está em uso, para evitar que impurezas na tubulação entrem diretamente no compressor, uma tela de filtro é instalada entre o tubo de entrada e o tubo de saída do acumulador para evitar que impurezas entrem no compressor. Na operação de longo prazo do compressor, uma certa quantidade de óleo lubrificante será descarregada com o refrigerante vaporizado e entrará no cilindro do acumulador através da tubulação. Como o tubo de saída de ar soldado na parte inferior do cilindro acumulador possui um “retorno de óleo” de processamento, portanto, o óleo lubrificante depositado na parte inferior do cilindro é forçado pela sucção do compressor e depois retorna para o tubo de saída do o acumulador e entra no compressor, proporcionando assim proteção de lubrificação ao compressor.