Vagão ferroviário, vagão plano aberto e vagão-tanque

Breve descrição:

Ferroviavagõestomam as mercadorias como principal objeto de transporte, podendo ser divididos em vagões gerais e vagões especiais de acordo com sua utilização. Caminhões de uso geral referem-se a veículos adequados para o transporte de uma variedade de mercadorias, como gôndolas, vagões, vagões planos, etc. Caminhões especiais referem-se a veículos que transportam um determinado tipo de mercadorias, como caminhões de carvão, caminhões de contêineres, granel caminhões de cimento, etc.

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Os vagões ferroviários têm como principal objeto de transporte as mercadorias, podendo ser divididos em vagões gerais e vagões especiais de acordo com sua utilização. Caminhões de uso geral referem-se a veículos adequados para o transporte de uma variedade de mercadorias, como gôndolas, vagões, vagões planos, etc. Caminhões especiais referem-se a veículos que transportam um determinado tipo de mercadorias, como caminhões de carvão, caminhões de contêineres, granel caminhões de cimento, etc.

informações detalhadas

Vagão aberto

O vagão aberto é um caminhão com extremidades, paredes laterais e sem teto. É usado principalmente para transportar carvão, minério, materiais de mineração, madeira, aço e outros produtos a granel, e também pode ser usado para transportar máquinas e equipamentos de pequeno peso. Se as mercadorias forem cobertas com lona impermeável ou outros toldos, podem substituir os vagões para transportar mercadorias que têm medo de chuva, por isso a gôndola tem grande versatilidade.

Os vagões abertos podem ser divididos em duas categorias de acordo com os diferentes métodos de descarga: uma é uma gôndola de uso geral adequada para operações de carga e descarga manuais ou mecânicas; o outro é adequado para transporte em linha e em grupo fixo entre grandes empresas industriais e de mineração, estações e cais, utilizando dumpers de vagões descarregando mercadorias.

Vagão-tanque

O vagão-tanque é um veículo em forma de tanque usado para transportar vários líquidos, gases liquefeitos e produtos em pó. Esses produtos incluem gasolina, petróleo bruto, vários óleos viscosos, óleos vegetais, amônia líquida, álcool, água, vários líquidos ácido-base, cimento, pó de óxido de chumbo, etc.

Vagão funil

Hopper wagon é um caminhão especial derivado de um vagão de carga, utilizado para transportar grãos a granel, fertilizantes, cimento, matérias-primas químicas e outras cargas a granel que têm medo de umidade. A parte inferior da carroceria está equipada com funil, as paredes laterais são verticais, não há portas e janelas, a parte inferior da parede final é inclinada para dentro, o teto está equipado com uma porta de carga e há um tampa com trava na porta. A porta inferior do funil pode ser aberta e fechada manualmente ou mecanicamente. Abra a porta inferior e a carga será descarregada automaticamente por sua própria gravidade.

Vagão plano

O vagão-plataforma é utilizado para transportar cargas longas como toras, aço, materiais de construção, contêineres, máquinas e equipamentos, etc. O vagão-plataforma possui apenas piso, mas não as paredes laterais, paredes finais e teto. Alguns vagões planos são equipados com painéis laterais e finais com 0,5 a 0,8 metros de altura e podem ser assentados. Podem ser erguidos quando necessário para facilitar o carregamento de algumas mercadorias que normalmente são transportadas em vagões abertos.

Vagão de caixa

Vagão de caixa é um vagão com paredes laterais, paredes finais, pisos e tetos, e portas e janelas nas paredes laterais, utilizado para transportar mercadorias que têm medo de sol, chuva e neve, incluindo todos os tipos de grãos e produtos industriais de uso diário. equipamentos valiosos, etc. Alguns vagões também podem transportar pessoas e cavalos.

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