Peças sobressalentes da bomba de óleo para motor chinês

Breve descrição:

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Bomba de óleo

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Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

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O papel da bomba de óleo no sistema de lubrificação: O papel da bomba de óleo é aumentar o óleo a uma certa pressão e forçá-lo para a superfície móvel das peças do motor. A estrutura da bomba de óleo pode ser dividida em dois tipos: tipo engrenagem e tipo rotor. As bombas de óleo de engrenagem são divididas em tipo de engrenagem interna e tipo de engrenagem externa. Esta última é geralmente chamada de bomba de óleo de engrenagem.
A bomba de óleo é um dispositivo no sistema de lubrificação que pode forçar o óleo do cárter para as partes móveis do motor.
Usado para aumentar a pressão do óleo e garantir uma certa quantidade de óleo, e fornecer óleo à força para cada superfície de fricção. O motor de combustão interna adota amplamente o tipo de engrenagem e o tipo de rotor.
Bomba de óleo. A bomba de óleo de engrenagem tem estrutura simples, processamento conveniente, trabalho confiável, longa vida útil, alta pressão de óleo da bomba e é amplamente utilizada. A bomba de rotor tem um formato de rotor complexo e é principalmente suprimida pela metalurgia do pó. Esta bomba tem as mesmas vantagens de uma bomba de engrenagens, mas estrutura compacta, tamanho pequeno, cada vez mais aplicações em motores de combustão interna.
A função da bomba de óleo é pressurizar o óleo do cárter para o filtro de óleo e lubrificar as passagens de óleo para lubrificar as principais partes móveis do motor e filtrar o óleo.
Quando o motor está funcionando, a bomba de óleo funciona continuamente para garantir que o óleo circule continuamente no circuito de óleo lubrificante. Sob diversas condições de funcionamento do motor, a bomba de óleo deve garantir o fornecimento de óleo lubrificante suficiente. Como a velocidade da bomba de óleo é diretamente proporcional à rotação do motor, a capacidade de fornecimento de óleo da bomba de óleo é fraca em baixas velocidades. Portanto, o projeto deve considerar que a bomba de óleo tenha suprimento de óleo suficiente em baixas velocidades.

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