Peças sobressalentes da bomba de concreto com carretel de válvula multidirecional

Peças sobressalentes da bomba de concreto do carretel da válvula multidirecional Imagem em destaque

Breve descrição:

Nós podemos fornecer a maior parte do carretel de válvula multidirecional da marca chinesa, carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto XCMG, carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto XCMG 37 metros HB37, carretel de válvula multidirecional de concreto montado em caminhão XCMG Hb39k 39m, XCMG Hb41 Hb41A 41m Carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto montada em caminhão, XCMG Hb43k 43m Carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto, Hb46A 46m Carretel de válvula multidirecional de concreto montado em caminhão, XCMG Hb48b 48m Carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto montada em caminhão SANY 37m bomba de concreto multi carretel de válvula de várias vias, carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto SANY43m, carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto SANY52m Zoomlion 56X-6RZ carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto de 56m, Zoomlion 23X-4Z carretel de válvula multidirecional de bomba de concreto de 23m etc.

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carretel de válvula multidirecional

Como existem muitos tipos de peças de reposição, não podemos exibi-las todas no site. Não hesite em contactar-nos para informações específicas

vantagem

1. Fornecemos produtos originais e de reposição para você
2. Do fabricante ao cliente diretamente, economizando seu custo
3. Estoque estável para peças normais
4. No prazo de entrega, com custos de envio competitivos
5. Profissional e pontual após o serviço

Embalagem

Caixas de papelão, ou conforme solicitação do cliente.

descrição

A falha mais comum da válvula multivias é que a ação da lança é emitida, a ação não é flexível, a ação é rápida e às vezes lenta, ou não se move, ou para quando se move.

Análise do motivo: a válvula multivias da lança do caminhão bomba é um componente de precisão e as peças internas possuem alta precisão. Portanto, durante a operação, os requisitos de limpeza do óleo e de derivados de petróleo são altos. O excesso de impurezas de óleo causa desgaste da válvula multivias. A principal razão, a emulsificação do óleo e os problemas de qualidade do óleo também podem causar operação anormal da válvula multivias.

Se a válvula multivias estiver presa, substitua apenas o carretel pequeno, o que pode amenizar a necessidade urgente, mas não é uma cura para os sintomas, pois existem muitos outros carretéis na válvula multivias. Cada carretel desempenha um papel vital.

Muitas vezes encontro alguns caminhões-bomba por causa do problema da válvula multivias. A nova válvula multivias não leva duas semanas ou o cartão é emitido e o óleo novo é trocado. Posteriormente, descobre-se que o derivado de petróleo tem grande influência na válvula multivias.

Pode-se dizer que o óleo falso é devastador para as peças hidráulicas. Devido à diferença nos aditivos dos rótulos, a maior parte do óleo falsificado é recuperada e refinada a partir de óleos usados com rótulos diferentes. A incompatibilidade de viscosidade, fluidez, compressibilidade e componentes hidráulicos acelerará o desgaste das peças hidráulicas. , E haverá falhas hidráulicas contínuas, difíceis de eliminar!