Quanto você sabe sobre os dez tabus na manutenção de máquinas de construção? Já se passou uma semana, então vamos continuar analisando o item 5 hoje.
Aquecimento por chama aberta do pistão
Como o pistão e o pino do pistão possuem um ajuste interferente, ao instalar o pino do pistão, o pistão deve ser aquecido e expandido primeiro. Neste momento, algum pessoal de manutenção colocará o pistão em uma chama aberta para aquecê-lo diretamente. Essa abordagem está muito errada, porque a espessura de cada parte do pistão é irregular e o grau de expansão e contração térmica será diferente. O aquecimento com chama aberta fará com que o pistão aqueça de forma desigual e cause facilmente deformação; também haverá cinza de carbono fixada na superfície do pistão, o que reduzirá a resistência do pistão. vida útil. Se o pistão esfriar naturalmente após atingir uma determinada temperatura, sua estrutura metalográfica será danificada e sua resistência ao desgaste será bastante reduzida, e sua vida útil também será significativamente reduzida. Ao instalar o pino do pistão, o pistão pode ser colocado em óleo quente e aquecido uniformemente para expandir lentamente. Não use chama aberta para aquecimento direto.
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Horário da postagem: 12 de junho de 2024