Durante a operação da escavadeira, muitos operadores de escavadeiras enfrentarão alguns problemas. Por exemplo, o bulldozer Shantui não pode ser iniciado.
1. Bulldozer não pode ser iniciado
A escavadeira não conseguiu dar partida durante a abertura do hangar.
Depois de eliminar a situação de falta de eletricidade, falta de combustível, juntas do tanque de combustível soltas ou bloqueadas, etc., suspeitou-se finalmente que a bomba de combustível PT estava com defeito. Verifique o dispositivo de controle de ar e combustível. não basta mudar opeças de escavadeira, Depois de abrir o tubo de admissão e usar um compressor de ar para fornecer ar ao tubo de admissão, a máquina pode iniciar suavemente. Se o fornecimento de ar for interrompido, a máquina desligará imediatamente. Portanto, foi determinado que o dispositivo de controle de ar e combustível está com defeito.
Afrouxe a porca de fixação do dispositivo de controle de combustível da escavadeira, gire o dispositivo de controle de combustível AFC no sentido horário com uma chave Allen e, em seguida, aperte a porca de fixação. Quando a máquina é reiniciada, ela pode iniciar normalmente e a falha desaparece.
2. Falha nos sistemas de abastecimento de combustível
A escavadeira precisa ser retirada do hangar durante uma manutenção sazonal, mas não pode ser conduzida.
Verifique o tanque de combustível, o combustível é suficiente; ligue o interruptor na parte inferior do tanque de combustível e ele desligará automaticamente após 1 minuto de condução; use o tubo de entrada do filtro para conectar diretamente o tanque de combustível ao tubo de combustível da bomba PT. ; Aperte o parafuso manual da válvula solenóide de corte de óleo na posição aberta, mas ela ainda não pode ser iniciada.
Ao instalar o refiltro, gire o interruptor do tanque de combustível de 3 a 5 voltas e encontre uma pequena quantidade de combustível saindo dofiltro do tanque de combustíveltubo de entrada, mas o combustível acabará depois de um tempo. Após observação cuidadosa e repetidas comparações, finalmente descobriu-se que o interruptor do tanque de combustível não estava ligado. O switch possui uma estrutura esférica. Quando girado 90°, o circuito de óleo é conectado, e quando girado 90°, o circuito de óleo é cortado. O interruptor da válvula esférica não tem alça nem dispositivo de limite, mas a cabeça quadrada de ferro está exposta. O motorista usou por engano o interruptor da válvula esférica como interruptor do acelerador. Após girar 3 a 5 voltas, a válvula esfera retornou à posição fechada. Durante a rotação da válvula esférica, embora uma pequena quantidade de combustível entre no circuito de combustível, ela só pode ser acionada por 1 minuto. Quando o combustível na tubulação acabar, a máquina será desligada.
3. Vazamento de óleo do guincho
Durante a construção da escavadeira, ocorreu vazamento de óleo no guincho de cabo de aço. Depois de puxar todos os cabos de aço, constatou-se que o óleo hidráulico vazava dos parafusos da sede do guincho e, quando a aceleração foi aumentada, o vazamento foi mais rápido e quase não houve vazamento de óleo na marcha lenta.
A análise preliminar pode ser causada por parafusos soltos ou juntas danificadas, mas após substituir as juntas e apertar os parafusos, teste a máquina, a falha permanece. Uma análise mais aprofundada do diagrama esquemático hidráulico sugere que o motivo pode ser o mau retorno do óleo e a grande contrapressão. Portanto, foi substituído o tubo de retorno de óleo do guincho para a válvula de controle, ou seja, um tubo curto de retorno de óleo foi soldado na parte superior do interior do tanque de combustível, e substituído por uma mangueira mais grossa que o óleo original tubo de retorno de modo que a extremidade do tubo de retorno de óleo não fique conectada à válvula de controle. Conecte diretamente o novo tubo curto de retorno de óleo para reduzir a contrapressão de retorno de óleo. Experimente a máquina novamente e a falha desaparece.
4. A máquina térmica não pode andar
Durante o uso, a máquina fria deu partida e a escavadeira estava normal, mas após 50 minutos de trabalho, a escavadeira ficou cada vez mais fraca à medida que a temperatura do óleo aumentava gradualmente, e era até difícil andar sem carga. Se você parar e descansar por 2 horas neste momento, ligue o motor novamente depois que a temperatura do óleo cair, e a partida e a escavação voltarão ao normal.
Durante a operação, a aceleração do motor não diminuiu e a velocidade não diminuiu, indicando que a fraqueza da escavadeira nada tem a ver com o motor. A análise preliminar acredita que a causa seja a falta de petróleo noconversor de torque da escavadeira, o bloqueio do circuito de óleo ou a falha da transmissão ou da embreagem de direção.
Verifique se o conversor de torque está normal; afrouxe o parafuso de ventilação do filtro fino de velocidade variável e descobre-se que há bolhas no óleo descarregado, que não podem ser esgotadas por muito tempo. A análise acredita que se houver um local por onde entra ar, tanto o refrigerador quanto o aquecedor devem ser arejados, fazendo com que a máquina funcione normalmente no estado frio, podendo-se concluir que o circuito de óleo de baixa pressão está em boas condições . A entrada de ar do circuito de óleo de alta pressão do motor térmico faz com que a máquina não ande, o que deve ser causado pelo vácuo excessivo do circuito de óleo de baixa pressão.
5. Lâmina Bulldozer Shantuinão funciona
Depois de ligar o motor, o dispositivo de controle e a lâmina de escavação não responderam. Verifique o tanque de óleo hidráulico e verifique se ele está vazio. Segundo o motorista, o tanque de óleo hidráulico foi abastecido antes de sair do trabalho, anteontem. Portanto, o cárter do óleo do motor foi verificado e o nível do óleo subiu. Em seguida, a bomba de óleo em funcionamento foi removida para inspeção e descobriu-se que o retentor giratório da bomba de óleo em funcionamento estava danificado. O tanque de óleo hidráulico está localizado em uma posição mais alta, permitindo que o óleo penetre no cárter do motor diesel através do retentor giratório danificado em uma noite. Diante desta situação, substitua o novo retentor e o óleo do motor, adicione óleo hidráulico e drene todo o ar do sistema hidráulico para que a escavadeira possa funcionar normalmente.
6. Incapaz de ligar o motor diesel
O elemento filtrante do filtro de combustível do motor está bloqueado ou a linha de combustível está bloqueada. Neste caso, o elemento do filtro de combustível deve ser limpo ou substituído por um novo e a linha de combustível deve ser limpa ao mesmo tempo.
Há combustível no cilindro. Verifique o nível de combustível no tanque de diesel. Se o combustível não for suficiente, adicione combustível, limpe o bico injetor de combustível ou substitua por um novo.
7. A caixa de câmbio não pode ser engatada em uma determinada marcha
O anel de vedação de uma fileira de pistões da caixa de engrenagens está danificado e a face final de uma fileira de engrenagens planetárias está danificada. Se isto for verdade, substitua a almofada final ou o anel de vedação por um novo.
O sistema da alavanca da caixa de câmbio não está ajustado corretamente ou está solto. Diante de tal situação, é necessário reajustar o sistema de alavancas da caixa de câmbio.
8. PrevenirCorrente para escavadeira Shantuide usar
A tensão da corrente afetará o deslizamento, a pressão e o atrito entre os componentes do mecanismo de funcionamento da escavadeira. Somente quando a tensão da corrente é moderada o desgaste do mecanismo de deslocamento pode ser reduzido e o descarrilamento da corrente pode ser evitado. Portanto, o aperto da corrente eRolo Bulldozer Shantui,Polia dianteira da escavadeira Shantuié extremamente importante. A tensão docorrente de escavadeiraé muito grande, o que aumenta a pressão e o atrito entre as partes móveis relativas do mecanismo de caminhada, e o atrito aumenta, o som produzido por ele é agudo e áspero, o que intensifica o desgaste. Principalmente na corrente e na roda soldadas, a superfície soldada não é lisa, fazendo com que a superfície de contato entre as peças diminua significativamente, de modo que o desgaste pode ser aumentado, o que faz com que a camada de soldagem do rolo e o elo da corrente se descasquem. . Os fenômenos listados acima também podem causar o aquecimento das peças devido ao desgaste e, eventualmente, levar à falha prematura das vedações de cada peça e danos às peças.
Horário da postagem: 28 de outubro de 2021