É necessária a verificação sob três aspectos: bomba, trava hidráulica e sistema piloto.
1.Primeiro determine se realmente não há ação. Desligue o motor, ligue novamente e tente novamente, mas nada.
2.Depois de ligar o carro, verifique a pressão da bomba no painel de monitoramento e descubra que as pressões da bomba esquerda e direita estão acima de 4000kpa, o que elimina temporariamente o problema da bomba.
3.Uma peça de mola na alavanca hidráulica de abertura e parada da escavadeira está quebrada. Gostaria de saber se o interruptor na alavanca de abertura e parada não pode ser girado no lugar. Eu curto-circuito o interruptor diretamente e executo uma ação, mas ainda não há resposta. Verifique o circuito e use um multímetro para medir diretamente a válvula solenóide de bloqueio hidráulico. A tensão dos dois fios é superior a 25 V e a resistência da válvula solenóide é normal quando medida. Após remover diretamente a válvula solenóide e energizá-la, verificou-se que o núcleo da válvula solenóide se moveu no lugar, eliminando assim o problema da válvula solenóide de bloqueio hidráulico.
4.Verifique o sistema piloto e meça a pressão piloto em cerca de 40.000kpa, o que é normal e elimina o problema da bomba piloto.
5.Test drive novamente, ainda sem ação. Suspeitando de um problema na linha piloto, desmontei diretamente a linha piloto da válvula de controle da caçamba na válvula de controle principal e movi o braço da caçamba. Nenhum óleo hidráulico vazou. Foi determinado que o problema da linha piloto fez com que a escavadeira não tivesse movimento após o reparo da bomba. , não há problema ao caminhar.
6.O trabalho a seguir é verificar a linha de óleo piloto seção por seção, começando pela bomba piloto e descobrir que um tubo de óleo piloto atrás da válvula piloto multivias está bloqueado. Depois de limpá-lo, a falha é eliminada.
Quando a escavadeira hidráulica não funciona, muitas vezes é necessário seguir a seguinte sequência para diagnosticar e solucionar a falha.
1 Verifique o nível do óleo hidráulico
O bloqueio do elemento do filtro de sucção de óleo no circuito de óleo hidráulico, a sucção vazia do circuito de óleo (incluindo baixo nível de óleo no tanque de óleo hidráulico), etc. farão com que a bomba hidráulica absorva óleo insuficientemente ou até mesmo não consiga absorver óleo, o que levará diretamente à pressão insuficiente do óleo no circuito de óleo hidráulico. , fazendo com que a escavadeira não tenha movimento. O diagnóstico deste tipo de falha pode ser eliminado verificando a página do tanque de óleo hidráulico e o grau de contaminação do óleo hidráulico.
2 Verifique se a bomba hidráulica está com defeito
As escavadeiras hidráulicas geralmente usam duas ou mais bombas principais para fornecer óleo sob pressão ao sistema. Você pode primeiro determinar se a potência do eixo de saída do motor pode ser transmitida a cada bomba hidráulica. Se não puder ser transmitido, o problema ocorre na potência do motor. Se puder ser transmitido, a falha poderá ocorrer na bomba hidráulica. Neste caso, você pode instalar um manômetro de óleo com faixa adequada na porta de saída de cada bomba hidráulica para medir a pressão de saída da bomba e compará-la com o valor teórico da pressão de saída de cada bomba para determinar se a bomba hidráulica está com defeito.
3 Verifique se a válvula de travamento de segurança está com defeito
A válvula de travamento de segurança é um interruptor mecânico localizado na cabine. Ele pode controlar a abertura e o fechamento do circuito de óleo de baixa pressão e os três conjuntos de válvulas de controle de pressão proporcional na cabine, ou seja, as alavancas de controle esquerda e direita e a haste push-pull de deslocamento. Quando a válvula de travamento de segurança está presa ou bloqueada, o óleo não consegue empurrar a válvula de controle principal através da válvula de controle de pressão proporcional, resultando na falha de operação de toda a máquina. O método de substituição pode ser usado para solucionar esta falha.
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Horário da postagem: 16 de julho de 2024