No uso real, a alta temperatura da água do motor é um problema frequentemente encontrado.De fato, não é difícil ver pela estrutura e princípio de funcionamento do motor que as principais causas desse problema nada mais são do que os dois aspectos a seguir:
Primeiro, há um problema com o sistema de refrigeração;segundo, o próprio motor está com defeito;então como julgar qual aspecto é o problema?Através da inspeção das etapas a seguir, podemos encontrar gradualmente a causa do problema.
1. Verifique o refrigerante
A causa mais provável da temperatura operacional excessiva dos motores a diesel é o refrigerante insuficiente.Quando um motor a diesel está funcionando, ele gera muito calor, que se concentra nas peças do motor e não pode ser dissipado a tempo.Se o líquido de arrefecimento for insuficiente, a dissipação de calor pelo radiador não resolverá o problema, o que fará com que a temperatura da água do motor fique alta.
2. Verifique o termostato
Em circunstâncias normais, quando a válvula do termostato é de 78 a 88 graus Celsius, à medida que a temperatura do motor a diesel aumenta gradualmente, ela se abre gradualmente e mais e mais refrigerante participará do sistema de resfriamento de ciclo grande do motor.As falhas do termostato incluem principalmente a válvula principal não pode ser totalmente aberta ou travada entre os ciclos grande e pequeno, o envelhecimento do termostato e o vazamento causado pela má vedação, etc., essas falhas causarão a grande circulação do resfriamento água seja ruim e o motor superaquece.
3. Verifique a quantidade de óleo
Como a temperatura do motor diesel é alta quando está funcionando, é necessário resfriar o motor diesel a tempo.Portanto, os requisitos para o desempenho de dissipação de calor e desempenho de lubrificação do óleo do motor serão maiores.Adicionar muito óleo fará com que o motor tenha maior resistência ao trabalhar;se houver menos óleo, afetará a lubrificação e dissipação de calor do motor, portanto, ao trocar o óleo, você deve adicioná-lo de acordo com o padrão exigido pelo motor, não mais.
4. Verifique o ventilador
Atualmente, os fabricantes de motores geralmente usam ventiladores de embreagem com óleo de silicone.Este ventilador ajusta sua velocidade através de mudanças de temperatura.O principal componente de controle é um sensor de temperatura bimetálico espiral.Se houver um problema, fará com que o ventilador de resfriamento pare.Girar ou reduzir a velocidade afeta diretamente a dissipação de calor do motor.Da mesma forma, para outros ventiladores de resfriamento que usam elos de correia, verifique e ajuste o aperto da correia para garantir a velocidade do ventilador.
5. Verifique o elemento do filtro de óleo
Como o próprio óleo diesel contém impurezas, juntamente com alguns detritos de desgaste metálico gerados durante o processo de trabalho do motor, combinados com a entrada de impurezas no ar, a produção de óxidos de óleo, etc., as impurezas no óleo do motor aumentarão gradualmente .Se você usar um filtro de baixa qualidade para economizar dinheiro, ele não apenas bloqueará o circuito de óleo, mas também perderá facilmente o papel de interceptar impurezas no óleo.Desta forma, devido ao aumento de impurezas, o desgaste de outras peças, como o bloco de cilindros, inevitavelmente aumentará e a temperatura da água aumentará.Alto.
6. Verifique sua própria carga de trabalho
Quando o motor trabalha sob carga pesada, ele gera mais calor.Se o motor funcionar nesse estado por muito tempo, não apenas a temperatura do motor aumentará, mas a vida útil do motor será bastante reduzida.
De fato, a “febre” do motor diesel é frequentemente causada por vários motivos.Muitos dos problemas de baixo nível podem ser evitados por meio de inspeções diárias.Portanto, a inspeção e manutenção habituais nunca devem ser ignoradas.
Hora da postagem: Set-02-2021