Proprietários e operadores de máquinas de construção lidam com equipamentos durante todo o ano, e o equipamento é seu “irmão”!Portanto, é indispensável dar uma boa proteção aos “irmãos”.Como o coração das máquinas de engenharia, o desgaste do motor é inevitável durante o uso, mas algum desgaste pode ser evitado por meio de verificação científica.
O cilindro é a principal peça de desgaste do motor.O desgaste excessivo do cilindro resultará em uma diminuição significativa da potência do equipamento, resultando em um aumento no consumo de óleo do equipamento e afetando o efeito de lubrificação de todo o sistema do motor.Mesmo o motor precisa ser revisto após o desgaste do cilindro ser muito grande, o que é caro e o proprietário sofre perdas econômicas.
Essas dicas para reduzir o desgaste do motor, você precisa conhecer!
1. A temperatura no inverno é baixa.Após a partida do motor, ele deve ser pré-aquecido por 1-2 minutos para que o óleo lubrificante atinja os pontos de lubrificação.Depois que todas as peças estiverem totalmente lubrificadas, comece a dar partida.Cuidado para não aumentar a velocidade e dar partida com o carro frio.Pular o acelerador no início para aumentar a velocidade aumentará o atrito seco entre o cilindro e o pistão e aumentará o desgaste do cilindro.Não deixe em marcha lenta por muito tempo, muito tempo causará acúmulo de carbono no cilindro e aumentará o desgaste da parede interna do orifício do cilindro.
2. Outra razão principal para um carro quente é que após um longo período de estacionamento quando o carro está parado, 90% do óleo do motor flui de volta para o reservatório de óleo inferior do motor, e apenas uma pequena parte do óleo permanece na passagem de óleo.Portanto, após a ignição, a metade superior do motor fica em estado de falta de lubrificação, e o motor não enviará a pressão do óleo para as várias partes do motor que precisam de lubrificação devido ao funcionamento da bomba de óleo após 30 segundos de operação.
3. Durante a operação, o líquido de arrefecimento do motor deve ser mantido na faixa de temperatura normal de 80~96℃.A temperatura está muito baixa ou muito alta, causará danos ao cilindro.
4. Reforce a manutenção, limpe o filtro de ar a tempo e proíba dirigir com o filtro de ar removido.Isso é principalmente para evitar que partículas de poeira entrem no cilindro com o ar, causando desgaste na parede interna do orifício do cilindro.
O motor é o coração das máquinas de engenharia.Somente protegendo o coração seu equipamento pode oferecer um melhor serviço.Preste atenção aos problemas acima e adote métodos científicos e eficazes para reduzir o desgaste do motor e prolongar a vida útil do motor, para que o equipamento lhe proporcione maior valor.
Horário da postagem: 11 de agosto de 2021