Problema 1: O veículo não consegue dirigir ou tem dificuldade em mudar de marcha
Análise do motivo:
1.1 O eixo flexível de mudança de marcha ou seleção de marcha está ajustado incorretamente ou preso, fazendo com que a operação de mudança de marcha ou seleção de marcha não seja suave.
1.2 A embreagem principal não está completamente separada, fazendo com que a energia não seja totalmente cortada na troca de marcha, causando dificuldade na troca.
1.3 Os rolamentos estão muito desgastados, o paralelismo entre os eixos principal e acionado é reduzido e as engrenagens não conseguem engrenar corretamente.
1.4 As engrenagens estão muito desgastadas, dificultando o engrenamento das engrenagens ativas e passivas.
1.5 O garfo de mudança está excessivamente desgastado, o curso do garfo de mudança é limitado ao mudar de marcha e a engrenagem deslizante não consegue atingir a posição de engate.
Solução:
1.1 Reajuste o curso do eixo flexível de mudança de marcha ou seleção de marcha para garantir uma operação suave.
1.2 Verifique novamente e ajuste a embreagem principal para garantir a separação completa.
1.3 Substitua os rolamentos muito desgastados e restaure o paralelismo dos eixos principal e acionado.
1.4 Inspecione e substitua as engrenagens danificadas aos pares para garantir um engate suave das engrenagens.
1.5 Solde e repare ou substitua garfos de mudança excessivamente desgastados para garantir o curso normal de mudança.
Problema 2: A temperatura está muito alta
Análise do motivo:
2.1 Óleo lubrificante insuficiente ou excessivo leva ao aumento do atrito e ao aumento da temperatura.
2.2 A vedação está danificada, causando vazamento de óleo e afetando o efeito de lubrificação.
2.3 Os orifícios de ventilação estão bloqueados, resultando em má dissipação de calor e aumento de temperatura.
Solução:
2.1 Adicione ou drene uma quantidade adequada de óleo lubrificante para garantir um bom efeito de lubrificação.
2.2 Substitua as vedações danificadas para evitar vazamento de óleo.
2.3 Limpe os orifícios de ventilação para garantir uma boa dissipação de calor.
Problema 3: Muito barulho
Análise do motivo:
3.1 As engrenagens estão severamente desgastadas, resultando em mau engrenamento e ruído.
3.2 O rolamento está danificado, o atrito aumenta e é gerado ruído.
Solução:
Substitua engrenagens ou rolamentos muito desgastados para eliminar a fonte de ruído.
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Horário da postagem: 08/10/2024