Existem muitos tipos de fumaça preta do motor, como: ①A máquina tem fumaça preta em uma única ação.Apenas fuma.③Tudo está normal quando o acelerador alto está funcionando, mas não funciona.Ao estacionar, o carro de velocidade emitirá fumaça preta e parecerá que o carro está de volta.④320c não tem intercooler, e a marcha 5–8 está desligada A velocidade é de cerca de 250, a ação do balde vazio está cheia de fumaça preta, a temperatura do óleo e a temperatura da água não são altas.O tanque de diesel é limpo, a grade de combustível é trocada, o tubo de diesel é trocado, o filtro de ar é trocado, a bomba de diesel, o bico é ajustado, o circuito é normal e o fluxo hidráulico é Desligar, a fumaça preta permanece, o tubo de escape do motor está sem ar, a ação hidráulica está esgotada e a velocidade é menor e a fumaça preta também é menor.
Em canteiros de obras, muitas vezes vemos fumaça preta de escavadeiras.Todo mundo também sabe que a essência da fumaça preta dos motores é a combustão insuficiente.As razões são divididas em sistema de admissão de ar ruim, potência da bomba hidráulica que excede o motor e o motor.A própria avaria, etc.
Não basta saber o motivo, devemos encontrar a solução mais eficaz, pois a fumaça preta da escavadeira parece ser um pequeno problema, mas se não for tratada a tempo, pode induzir a escavadeira a queimar óleo e até mesmo fazer com que o motor seja danificado e revisado.
Fenômeno de falha
1. O fenômeno de fumaça preta causado por entrada de ar insuficiente ou vazamento do tubo de entrada.Devido ao uso a longo prazo da escavadeira, o envelhecimento e os danos da mangueira de entrada e da braçadeira do tubo farão com que o tubo vaze, sugue poeira grande e bloqueie o resfriador de ar, etc., o que causará o fenômeno de fumaça preta .Se esse tipo de problema ocorrer, ele deve ser tratado a tempo, caso contrário, o motor sofrerá desgaste precoce ou até mesmo puxará os cilindros e outras falhas.
2. Se o motor emitir muita fumaça preta e a queda de potência for relativamente grande, é necessário verificar se há vazamento de óleo no tubo de admissão do turbocompressor, na roda da turbina do turbocompressor e se as lâminas estão quebradas , desgastado ou deformado., Se há danos por arranhões na carcaça do turbocompressor e se a folga do eixo do impulsor excede 3 mm.
Se esses fenômenos ocorrerem, o turbocompressor deve ser substituído.
3. Verifique se a bomba de diesel e o injetor de combustível estão desgastados e causados por fumaça preta.A escavadeira ainda é potente quando o motor está emitindo fumaça preta, mas a rotação do motor cairá (acima de 200 rpm).
Este fenômeno se deve principalmente à falha do bico de diesel (experiência de quebra de cilindro pode ser usada para verificar a qualidade do injetor). fluido. Este fenômeno requer a verificação da bomba diesel.
4. Se a válvula EGR do motor estiver danificada ou presa, também causará fumaça preta.Se a válvula EGR falhar, um alarme aparecerá no visor.Se a falha ocorrer, ele deve ser substituído a tempo, caso contrário, afetará a eficiência do motor e, obviamente, poderá sentir que consome mais combustível do que o trabalho normal.
5. A escavadeira está fraca quando o motor emite fumaça preta e há uma mudança de som quando o motor está trabalhando sob carga.Neste momento, é provável que a potência da bomba hidráulica exceda a potência do motor para causar fumaça preta.Neste momento, primeiro reduza o fluxo e a pressão da bomba hidráulica. Se a falha persistir após a bomba hidráulica ser ajustada para o valor normal, o sistema de combustível do motor deve ser verificado. Se o fluxo e a pressão da bomba hidráulica não ser reduzido, então os componentes do sistema hidráulico precisam ser verificados.
Resumo da falha de fumaça preta do motor da escavadeira:
Embora o fenômeno da fumaça preta do motor seja muito difícil, em última análise, os motivos da falha são esses.Ao verificar e manusear, você deve observar de forma abrangente o fenômeno de falha para fazer o julgamento mais preciso.
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Hora da postagem: 13 de dezembro de 2021