Depois que a escavadeira estiver funcionando por um período de tempo, os cilindros das armas grandes e pequenas ficarão descoloridos, especialmente nas máquinas mais antigas. A descoloração é mais grave. Muitas pessoas não têm certeza do que está causando isso e pensam que é um problema de qualidade do cilindro.
A descoloração do cilindro de óleo é um fenômeno comum. Os motivos são muitos, e a maioria dos motivos da descoloração não tem nada a ver com a qualidade do cilindro. A seguir está uma breve introdução a uma escavadeira Komatsu pc228 que foi reparada recentemente pelo pessoal de manutenção da fábrica. Vamos falar sobre a causa da descoloração do cilindro da escavadeira e a solução.
Fenômeno de problema:
Na escavadeira Komatsu pc228 de um cliente, o cilindro de óleo da máquina mudou de cor (o cilindro de óleo era preto) e o óleo hidráulico foi trocado pela empresa. Demorou apenas mais de 500 horas. Eu não sei o que está acontecendo?
Análise de falha de descoloração do cilindro da escavadeira (cilindro preto):
Geralmente, a cor do cilindro é alterada. No início, o cilindro ficará azul, depois a cor irá escurecer gradativamente e depois se transformar em roxo, até finalmente ficar preto.
Na verdade, a descoloração do cilindro não se deve à reação química em si, mas a superfície é coberta por uma película colorida, de modo que parece que o cilindro está descolorido. Vamos primeiro analisar os motivos da descoloração do cilindro.
1. Grande diferença de temperatura entre dentro e fora do cilindro
Esta situação ocorre frequentemente no inverno. Após um longo período de trabalho da escavadeira, a temperatura do sistema hidráulico aumenta e a temperatura do ambiente externo fica muito baixa. Neste momento, existe uma grande diferença de temperatura entre o interior e o exterior do cilindro. A haste do cilindro está nesta situação. O trabalho lento pode facilmente fazer com que o cilindro mude de cor.
2. A qualidade do óleo hidráulico é muito ruim
Ao trocar o óleo hidráulico de uma escavadeira, para economizar dinheiro, muitos patrões não compram o óleo hidráulico original, o que pode facilmente fazer com que o cilindro mude de cor. Como o óleo hidráulico adicionará um aditivo antidesgaste de extrema pressão, sistemas hidráulicos de marcas de diferentes fabricantes. A proporção de aditivos no óleo é diferente, portanto a mistura causará descoloração e até afetará o sistema hidráulico.
3. Existem impurezas na superfície da haste do cilindro
Quando a escavadeira está funcionando, a haste do cilindro hidráulico fica frequentemente em contato com o ambiente externo, sendo fácil aderir a poeira e impurezas, principalmente em condições adversas de trabalho, que serão mais graves. Se não for limpo a tempo, o acúmulo de poeira e impurezas também fará com que o cilindro mude de cor.
Se ficar azul, pode ser causado pelos aditivos no retentor de óleo e no óleo hidráulico que aderiram à haste do cilindro em alta temperatura. Se ficar preto, pode ser que o chumbo contido no spray na manga de desgaste esteja preso ao cilindro. A razão no poste.
4. Existem linhas finas na superfície da haste do cilindro
Existe outra possibilidade de a qualidade da haste do cilindro estar com defeito. A superfície da haste do cilindro apresenta rachaduras e linhas finas que são difíceis de detectar a olho nu. O principal motivo é que a superfície da haste do pistão não é aquecida uniformemente durante o processo de galvanoplastia e aparecerão rachaduras. A situação do padrão. Esta situação só é constatada por uma lupa de alta potência.
Depois de falar sobre a causa da descoloração acima, vamos falar sobre a solução para a descoloração do cilindro da escavadeira (o cilindro é preto):
1.Se você achar que a superfície do cilindro tem uma cor azul pequena e pequena, você pode deixá-la sozinha. Normalmente, após um período de trabalho, a cor azul desaparecerá automaticamente.
2. Se você achar que a descoloração é muito grave, será necessário substituir o novo retentor de óleo e a luva de desgaste e, ao mesmo tempo, verificar o sistema hidráulico para evitar a alta temperatura do óleo hidráulico. Esta situação geralmente desaparece após um período de tempo.
3.Se a metade frontal do cilindro da caçamba estiver descolorida, significa que a temperatura do óleo hidráulico está muito alta e precisamos limpar o radiador de forma abrangente para reduzir a temperatura do óleo hidráulico durante o trabalho.
4. Se o cilindro ficar descolorido após a troca do óleo hidráulico de outras marcas, o óleo hidráulico original deve ser trocado imediatamente neste momento.
5. Se a descoloração for causada pela rachadura do cilindro, o problema é do cilindro. Se possível, coordene com o agente do fabricante para resolver o problema ou adquira você mesmo um cilindro de reposição.
Em suma, existem muitas razões para a descoloração do cilindro, algumas das quais são causadas pelo ambiente externo, e a maioria das principais razões são os seus próprios problemas. Por exemplo, a qualidade do óleo hidráulico, a alta temperatura do óleo hidráulico, a qualidade do cilindro, etc., na verdade, tudo isso exige de nós algumas questões que precisam ser atentas no processo de manutenção diária.
A descoloração do cilindro é apenas um pequeno aviso de que o sistema hidráulico está com defeito. Depois de descobrir que não pode ficar paralisado, é necessário verificar cuidadosamente o sistema hidráulico e verificar os aspectos acima para verificar onde está o problema. Acredito que quando você encontrar falhas semelhantes no futuro, saberá por quais são os motivos? Vamos solucionar o problema!
Além disso, nossa empresa fornece todos os tipos de cilindros de marcas de escavadeiras. Se precisar substituir o cilindro da escavadeira, você pode entrar em contato conosco a qualquer momento.
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Horário da postagem: 20 de dezembro de 2021