O artigo anterior explicou as três primeiras falhas comuns do circuito hidráulico do dispositivo de trabalho da carregadeira. Neste artigo, veremos as três últimas falhas.
Fenômeno de falha 4: O assentamento do cilindro hidráulico da lança é muito grande (a lança caiu)
Análise do motivo:
Levante a caçamba totalmente carregada e a válvula multivias estará na posição neutra. Neste momento, a distância de afundamento da haste do cilindro hidráulico da lança é o valor de assentamento. Esta máquina exige que quando a caçamba estiver totalmente carregada e elevada à posição mais alta por 30 minutos, o afundamento não exceda 10 mm. O recalque excessivo não afeta apenas a produtividade, mas também afeta a precisão das operações dos equipamentos de trabalho e, às vezes, até causa acidentes.
Causas do assentamento do cilindro hidráulico da lança:
1) O carretel da válvula reversora multicanal não está na posição neutra e o circuito de óleo não pode ser fechado, fazendo com que o braço caia.
2) A folga entre o núcleo da válvula e o orifício do corpo da válvula de reversão multivias é muito grande e a vedação está danificada, causando grande vazamento interno.
3) A vedação do pistão do cilindro hidráulico da lança falha, o pistão fica solto e o cilindro fica tenso.
Solução de problemas:
Verifique o motivo pelo qual a válvula reversora multivias não consegue atingir a posição neutra e elimine-a; verifique a folga entre o núcleo da válvula de reversão multidirecional e o orifício do corpo da válvula, certifique-se de que a folga esteja dentro do limite de reparo de 0,04 mm, substitua a vedação; substitua o anel de vedação do pistão do cilindro hidráulico da lança, aperte o pistão e inspecione o cilindro; verifique as tubulações e juntas dos tubos e resolva quaisquer vazamentos imediatamente.
Fenômeno de falha 5: Queda do balde
Análise do motivo:
Quando a carregadeira está operando, a válvula de reversão da caçamba retorna à posição neutra depois que a caçamba é retraída, e a caçamba vira repentinamente e cai. As razões para a queda da caçamba são: 1) A válvula de reversão da caçamba não está na posição neutra e o circuito de óleo não pode ser fechado.
2) A vedação da válvula de reversão da caçamba está danificada, a folga entre o núcleo da válvula e o orifício do corpo da válvula é muito grande e o vazamento é grande.
3) A vedação da válvula de segurança de dupla ação da cavidade sem haste do cilindro da caçamba está danificada ou presa e a pressão de sobrecarga está muito baixa. 4) O anel de vedação do cilindro hidráulico da caçamba está danificado, muito desgastado e o cilindro do cilindro está tenso.
Solução de problemas:
Limpe a válvula de segurança de dupla ação, substitua o anel de vedação e ajuste a pressão de sobrecarga. Para outros métodos de solução de problemas, consulte o Problema 3.
Fenômeno de falha 6: A temperatura do óleo está muito alta
Análise de causa e métodos de solução de problemas:
As principais razões para a temperatura do óleo ser muito elevada são: a temperatura ambiente é muito alta e o sistema funciona continuamente por muito tempo; o sistema funciona sob alta pressão e a válvula de alívio é aberta com frequência; a pressão de ajuste da válvula de alívio está muito alta; há atrito dentro da bomba hidráulica; e seleção inadequada de óleo hidráulico Ou deteriorado; óleo insuficiente. Verifique para determinar a causa da alta temperatura do óleo e elimine-a.
Se você precisar compraracessórios para carregadeira or carregadores usados, você pode entrar em contato conosco. O CCMIE irá atendê-lo de todo o coração!
Horário da postagem: 15 de outubro de 2024