1. Uso de água de resfriamento:
(1) Água destilada, água da torneira, água da chuva ou água limpa do rio devem ser utilizadas como água de refrigeração para motores diesel. Água suja ou dura (água de poço, água mineral e outras águas salgadas) não deve ser usada para evitar incrustações e erosão das camisas dos cilindros. Somente em condições de água dura, pode ser usado somente após amolecer e reabastecer o dinheiro.
(2) Ao adicionar água ao tanque de água, o sistema de resfriamento pode não ser totalmente reabastecido de uma só vez. Depois que o motor diesel estiver funcionando, ele deverá ser verificado novamente. Se for insuficiente, o sistema de refrigeração deve ser reabastecido. A entrada de água do sistema de resfriamento está localizada na parte superior da pequena tampa superior da escavadeira.
(3) No caso de operação contínua, a água de resfriamento deve ser substituída a cada 300 horas ou mais. Existem cinco portas de corte de água para o sistema de refrigeração do motor diesel da escavadeira: 1 está localizada na parte inferior do tanque de água; 2 está localizado na parte inferior do radiador de óleo refrigerado a água do motor diesel; 3 está localizado na parte dianteira do motor diesel, na bomba de circulação de água; 4 está localizado na parte frontal esquerda da caixa de transferência, na carroceria do motor diesel; A extremidade inferior do tubo de saída do tanque de água.
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2. Tratamento de escamas:
A cada 600 horas, o sistema de refrigeração do motor diesel deve ser tratado com incrustações.
No tratamento de incrustações, geralmente é limpo primeiro com uma solução de limpeza ácida e depois neutralizado com uma solução aquosa alcalina. Através de uma reação química, a incrustação insolúvel em água é convertida em sais solúveis em água, que são removidos com água.
O processo de operação específico é o seguinte:
(1) Remova o termostato do sistema de refrigeração.
(2) Ligue o motor diesel e aumente a temperatura da água para 70~85C. Quando a escala flutuante estiver voltada para cima, desligue imediatamente a chama e solte a água.
(3) Despeje o fluido de limpeza ácido preparado no tanque de água, ligue o motor diesel e opere-o a 600 ~ 800 rpm por cerca de 40 minutos e, em seguida, libere o fluido de limpeza.
Preparação de solução de limpeza ácida:
Adicione três ácidos à água limpa nas seguintes proporções: ácido clorídrico: 5-15%, ácido fluorídrico: 2-4%,
Ácido glicólico: 1 a 4%. Depois de misturar bem, pode ser usado.
Além disso, se necessário, uma quantidade apropriada de éter alquílico de polioxietileno alílico pode ser adicionada para melhorar a permeabilidade e a dispersibilidade da incrustação. A temperatura do fluido de limpeza ácido não deve exceder 65°C. A preparação e utilização do fluido de limpeza também pode consultar o conteúdo relevante do manual de operação e manutenção do motor diesel da série “135”.
(4) Em seguida, injete uma solução aquosa de carbonato de sódio a 5% para neutralizar a solução de limpeza ácida remanescente no sistema de resfriamento. Ligue o motor diesel e deixe-o funcionar lentamente por 4 a 5 minutos, depois desligue o motor para liberar a solução aquosa de carbonato de sódio.
(5) Por fim, injete água limpa, dê partida no motor diesel, faça-o funcionar em velocidade alta e às vezes baixa, enxágue a solução residual no sistema de refrigeração com água limpa, circule um pouco, depois desligue o motor e solte o água. Siga este processo e repita a operação várias vezes até que a água descarregada fique neutra com inspeção com papel tornassol.
(6) Dentro de 5 a 7 dias após a limpeza, a água de resfriamento deve ser substituída todos os dias para evitar que resíduos de incrustações bloqueiem a comporta de drenagem de água.
3. O uso de anticongelante:
Em condições severas de frio e baixa temperatura, o anticongelante pode ser usado.
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Horário da postagem: 28 de dezembro de 2021