O motor diesel é o principal dispositivo de potência das máquinas de construção. Como as máquinas de construção operam frequentemente no campo, aumenta a dificuldade de manutenção. Este artigo combina a experiência em reparo de falhas de motores diesel e resume os seguintes métodos de reparo de emergência. Este artigo é a primeira metade.
(1) Método de agrupamento
Quando o tubo de óleo de baixa pressão e o tubo de óleo de alta pressão do motor diesel vazam, o “método de agrupamento” pode ser usado para reparos de emergência. Quando um tubo de óleo de baixa pressão vaza, você pode primeiro aplicar graxa ou selante resistente a óleo na área de vazamento, depois enrolar fita ou pano plástico ao redor da área de aplicação e, finalmente, usar fio de metal para amarrar firmemente a fita enrolada ou pano plástico. . Quando o tubo de óleo de alta pressão vaza ou apresenta um amassado sério, você pode cortar o vazamento ou amassado, conectar as duas extremidades com uma mangueira de borracha ou tubo de plástico e, em seguida, enrolá-lo firmemente com um fio de ferro fino; quando a junta do tubo de alta pressão ou a junta do tubo de baixa pressão tiver parafusos ocos. Quando houver vazamento de ar, você pode usar fio de algodão para enrolar a junta do tubo ou parafuso oco, aplicar graxa ou selante resistente a óleo e apertar.
(2) Método de curto-circuito local
Dentre os componentes do motor diesel, quando os componentes utilizados para melhorar a eficiência e prolongar a vida útil são danificados, o “método de curto-circuito local” pode ser utilizado para reparos de emergência. Quando o filtro de óleo está seriamente danificado e não pode ser usado, o filtro de óleo pode entrar em curto-circuito para que a bomba de óleo e o radiador de óleo sejam conectados diretamente para uso de emergência. Ao utilizar este método, a velocidade do motor diesel deve ser controlada em cerca de 80% da velocidade nominal, e o valor do manômetro do óleo deve ser observado. Quando o radiador de óleo está danificado, o método de reparo de emergência é: primeiro remova os dois tubos de água conectados ao radiador de óleo, use uma mangueira de borracha ou tubo de plástico para conectar os dois tubos de água e amarre-os firmemente para manter o radiador de óleo no lugar . “Curto-circuito parcial” na tubulação do sistema de refrigeração; em seguida, remova os dois tubos de óleo no radiador de óleo, remova o tubo de óleo originalmente conectado ao filtro de óleo e conecte o outro tubo de óleo diretamente ao filtro de óleo para permitir que o óleo se o radiador estiver em “curto-circuito” na lubrificação gasoduto do sistema, o motor diesel pode ser usado com urgência. Ao usar este método, evite operação com carga pesada a longo prazo do motor diesel e preste atenção à temperatura da água e do óleo. Quando o filtro de diesel está seriamente danificado e não pode ser usado ou reparado temporariamente, o tubo de saída da bomba de óleo e a interface de entrada da bomba de injeção de combustível podem ser conectados diretamente para uso de emergência. No entanto, o filtro deve ser reparado e instalado a tempo para evitar a indisponibilidade de combustível diesel a longo prazo. A filtragem causa sério desgaste nas peças de precisão.
(3) Método de fornecimento direto de óleo
A bomba de transferência de combustível é um componente importante do dispositivo de fornecimento de combustível de baixa pressão do sistema de fornecimento de combustível do motor diesel. Quando a bomba de transferência de combustível está danificada e não consegue fornecer combustível, o “método de fornecimento direto de combustível” pode ser usado para reparos de emergência. O método consiste em conectar diretamente o tubo de entrada de combustível da bomba de distribuição de combustível e a entrada de combustível da bomba de injeção de combustível. Ao utilizar o “método de abastecimento direto de combustível”, o nível de diesel do tanque de diesel deve ser sempre superior à entrada de combustível da bomba injetora; caso contrário, pode ser maior que a bomba injetora de combustível. Fixe um recipiente de óleo na posição apropriada da entrada de óleo da bomba de óleo e adicione diesel ao recipiente.
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Horário da postagem: 16 de abril de 2024