9 coisas a serem observadas ao operar um caminhão guindaste novo

A rodagem de um veículo novo é uma etapa importante para garantir a operação a longo prazo do caminhão guindaste. Após o período de amaciamento, as superfícies de todas as partes móveis estarão totalmente amaciadas, prolongando assim a vida útil do chassi do caminhão guindaste. Portanto, o trabalho de rodagem do novo veículo deve ser feito com cuidado. Antes de rodar, certifique-se de que o carro esteja em condições normais de funcionamento

Notas sobre rodagem:
1. A quilometragem de rodagem de um carro novo é de 2.000 km;
2. Após ligar o motor frio, não acelere imediatamente. A rotação do motor só pode ser aumentada após atingir a temperatura normal de operação;
3. Durante o período de rodagem, o veículo deve ser conduzido em piso liso e bom;
4. Mude as marchas a tempo, engate a embreagem suavemente e evite acelerações repentinas e frenagens de emergência;
5. Mude para marcha baixa a tempo antes de subir e não deixe o motor funcionar em velocidade muito baixa; Verifique e controle a pressão do óleo do motor e a temperatura normal do líquido refrigerante, e preste sempre atenção à temperatura da transmissão, eixo traseiro, cubo da roda e tambor de freio, como Se houver febre intensa, a causa deve ser encontrada e ajustada ou reparado imediatamente;
6. Durante os primeiros 50 km de condução e após cada substituição das rodas, as porcas das rodas devem ser apertadas com o torque especificado;
7. Verifique as condições de aperto dos parafusos e porcas nas diversas peças, principalmente nos parafusos do cabeçote. Quando o carro estiver percorrendo 300 km, aperte as porcas do cabeçote na ordem especificada enquanto o motor estiver quente;
8. Dentro de 2.000 km do período de rodagem, o limite de velocidade de cada marcha é: primeira marcha: 5 km/h; segunda marcha: 5km/h; terceira marcha: 10km/h; quarta marcha: 15km/h; quinta marcha: 25km/h; Sexta marcha: 35 km/h; sétima marcha: 50km/h; oitava marcha: 60 km/h;
9. Após a conclusão da rodagem, deve ser realizada uma manutenção obrigatória abrangente no chassi do caminhão guindaste. Para manutenção obrigatória dirija-se ao posto de manutenção designado pela empresa.

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